财经车新华社南宁电在广西柳工装载机装配工厂内，150米长的生产线上机器飞速运转，几十名工人各司其职，有条不紊地配合机器作业，仅约10分钟，一台装载机成功下线；厂区外，一台台设备缓缓驶出，等待发往海外。
电动装载机在印度市场首发、超百台路面设备奔赴俄罗斯、岩石臂挖掘机顺利进驻印尼矿山项目……今年开年以来，广西柳工机械股份有限公司在海外市场取得持续性突破，1月份柳工工程机械海外出口量同比增长超过50%，2月份以来大型挖掘机海外发运量同比增长500%。
柳工海外市场的“开门红”，在广西并非个例。今年以来，广西多家大型制造业企业出口销售额等经济指标保持较快增长。《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效实施为广西企业进一步打开国际市场提供了宝贵机遇。RCEP生效后带给企业的一大利好，在于降低关税后带来的进口成本降低和出口机遇增多。根据协定，RCEP货物贸易最终零关税产品比例将超过90%，将为区域内产业发展带来新的机遇。
广西柳工机械股份有限公司国际业务中心亚太公司副总经理向冬生介绍，柳工利用广西地处面向东盟开放合作的前沿和窗口优势，加快国际业务开拓的步伐，“在东南亚，中国产品品牌声誉度和当地接受度越来越好，近两年面向印尼出口量增长迅猛，印尼已经成为柳工重要的海外市场，预计今年还会取得新的突破。”
近年来，新能源产业蓬勃发展，瞄准新能源领域持续发力成为广西制造业企业保持海外出口竞争力的“法宝”。在广西北港物流有限公司柳州分公司，一件件打包好的五菱新能源汽车零部件正被装入集装箱，等待发往印尼。
上汽通用五菱品牌与公关总监张益勤介绍，今年1月，五菱海外出口11839台/套，保持良好势头。“在印尼，五菱已实现本地化生产，提供数千个就业岗位，带动当地产业链完善。未来，五菱新能源将以印尼为中心，打通东南亚、中东市场。”
从“制造”走向“智造”，依托科技创新是广西制造业企业不断吸引海外客户的核心竞争力。近年来，柳工通过工业机器人、自动化生产线等智能集成系统和智能物流设备，让生产制造更加自动和智能。“不仅要跑赢竞争对手，还要跑赢自己，不仅仅要拓宽经销网络，更需要提升内部研发、新品开发、供应等整体能力，再加上数字化、挖掘内部潜能、提升研发能力，才能达成海外市场的增长。”广西柳工机械股份有限公司国际业务中心总经理李东春表示。
广西玉柴机器集团有限公司也同样不断加大研发投入，依托科技创新，激发提质增效活力，加速推动高质量发展。玉柴的年度研发费用保持两位数增长，“十三五”期间，玉柴累计研发投入50多亿元，同比“十二五”增长42%。
玉柴集团旗下的广西玉柴机器股份有限公司总工程师林铁坚介绍，今年玉柴芯蓝首台400千瓦大功率增程器试制成功，填补了我国市场上高度集成大功率增程器的空白。此外，玉柴率先开发了具有自主知识产权的控制系统，并批量应用成功，填补了国内燃气发动机控制系统的空白。
“玉柴‘走出去’，并非只是为了简单的贸易交换，而是要充分利用在技术、品牌、信誉等方面优势，努力实现与客户的互惠互利共同成长，在双赢中打造紧密相连的命运共同体。”广西玉柴机器股份有限公司海外事业部市场营销部总经理刘宏博说。
广西壮族自治区工业和信息化厅相关负责人介绍，今年以来广西工业生产稳中向好。1月至2月，广西规上工业总产值完成3751亿元，增长5.4%；规上工业增加值增长7.7%，比2022年同期提高1.5个百分点，环比2022年12月回升10.5个百分点。
广西壮族自治区国资委一级巡视员李振杰说，今年1月份，自治区国资委系统国有企业出口销售收入12.82亿元，同比增长62.2%。“我们将继续精准施策、深挖潜能，扩大有效需求、抢抓海外市场，打造一批具有全球竞争力的‘广西制造’新名片。”李振杰说。
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