宝马烧很多油的事实可以说是家喻户晓。不过你也不用太担心。基本上和发动机没什么关系。问题通常出在气门油封或活塞间隙过大。只要经过专业处理,对车没有任何影响。
气门油封
其实气门是用来防止机油漏进燃烧室的,只是随着时间的延迟,或多或少会有磨损或老化。严重的话会影响阀门的密封性,这样容易烧油。因此,如果气门油封有问题,应及时更换气门油封。
活塞间隙过大
汽车使用时间长了,活塞环上会附着燃烧不充分的积碳。但如果长时间不清洗,活塞环与气缸体的间隙很可能会变大,导致机油流入燃烧室,造成机油的燃烧。严重时发动机会“爆炸”。因此,定期清理积碳非常重要,是防止发动机机油燃烧的有效方法。
至于哪个宝马不烧机油,正常情况下是没有这种车型的,就算是故障率低的日系车也不例外。只能推荐烧机油概率低的宝马车型。根据某投诉网的信息,宝马车型(B38、B48、B58等。)配全新的B系列发动机很少烧机油。如果你很在意汽车烧机油,我们不妨考虑一下。
值得一提的是,即使真的购买了上述车型,如果不注意自己的驾驶习惯,也有一定概率会烧机油。比如频繁的急加速和长时间的高速行驶(发动机的高速运转)容易导致润滑油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良,部分零件磨损。这时候,机油燃烧的现象就会被忽略。