财经车可以说，大众烧机油是家常便饭。每个车模都或多或少有烧机油的现象，只是严重程度不同。不过你也不用太担心。基本上和发动机没什么关系。问题通常出在气门油封或活塞间隙过大。只要经过专业处理，对车没有任何影响。
气门油封
其实气门是用来防止机油漏进燃烧室的，只是随着时间的延迟，或多或少会有磨损或老化。严重的话会影响阀门的密封性，这样容易烧油。因此，如果气门油封有问题，应及时更换气门油封。
活塞间隙过大
汽车使用时间长了，活塞环上会附着燃烧不充分的积碳。但如果长时间不清洗，活塞环与气缸体的间隙很可能会变大，导致机油流入燃烧室，造成机油的燃烧。严重时发动机会“爆炸”。因此，定期清理积碳非常重要，是防止发动机机油燃烧的有效方法。
至于哪个大众车不烧机油，正常情况下是没有这种车的。只能推荐烧机油概率低的大众车。比如搭载第三代EA888系列发动机的车型，改用混合燃油喷射系统，提高涡轮的散热性能(水冷)，可以有效减少烧油问题。
但是，我们还是要注意驾驶习惯。如果频繁的急加速和长时间的高速行驶(发动机的高速运转)会容易导致润滑油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损。到时候烧油的现象就不那么理所当然了。