财经车人们常常把燃油比作汽车的“血液”，而忽略了机油的存在。大部分车主都是去4s店或者其他修理厂保养，任凭车间师傅摆布。他们可以使用他们推荐的任何东西。作为新世纪的消费者，你必须明白，很多时候，商家推荐给你的不一定是最合适的产品，很可能只是利润最高的产品。这种现象在药店尤其普遍。如果车主自己分不清机油等级，机油反而可能成为损害汽车的“毒药”。
油等级区分指南
我们经常会看到0w40、5w40等机油型号，有些机油会标有SL 5W30等等级符号。不同等级的机油原则上是没有区别的。盲目选择高档机油可能会对不同的汽车系统产生负面影响。我们来看看机油相关参数的知识：
1.汽油机油质量等级：SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM。汽油的质量从前向后增加。s代表汽油的油，后面的字母代表等级。(扩展：柴油的符号是C，后面的字母A-H也是按从低到高的顺序排列)
2.低温粘度等级：0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。w是英文winter的缩写，表示低温。比如0W油会在-35结冰，5W油会在-30结冰。
3.高温粘度等级：实际代表100时的粘度等级，分为20、30、40、50、60。数字越大，粘度越高。
4.冬夏通用型：5W 40等同时具有低温和高温粘度等级的字样代表冬夏通用型。现在的车辆一般都是加注冬夏通用的机油，不用随季节更换。
选择适合自己爱车的机油。
司机总会按照自己的理解去追求性价比。当然，如果你真的害怕加错油会伤到你的车，那就用保养手册上建议的机油标号。以下建议可供有需要的车主参考：
1、发动机的结构
以及日系和美系的汽车发动机，设计比较精密，适合低粘度的机油，比如0W20和5W20。德系车很多发动机都是涡轮增压的，所以选择粘度表比较高的机油5W20和5W30。国产汽车发动机多借鉴日系车，有的车型直接用三菱发动机，在机油的选择上可以参考日系车。
2.季节
冬季气温低，适用于低温低粘度的油，以提高油泵的输油能力，防止冷启动造成的机械磨损。
夏季温度高，适合粘度大的高温油。此时，由于温度的影响，油的粘度会变低，所以需要增加粘度来增加润滑性，补偿粘度对机械磨损的影响。
膨胀：[三种发动机机油]
1.矿物油：这种油是直接从地下挖出的原油中提炼出来的，杂质多，价格自然便宜。
2.半合成机油：在矿物油的基础上应用氢裂变技术，无论是性能还是纯度都有了很大的改变。
3.全合成机油：这是人类智慧的体现。各种天然物质，合成机油，根据需要用来改善机油分子的特性。在冷启动、省油、延长机械寿命等方面表现优异，深得市场青睐。当然价格要贵很多。