合成机油的更换周期一般为10000公里或一年一次。具体更换周期视行驶区域而定。如果在市区开车,堵车是常事,发动机经常处于怠速状态。所以更换周期要缩短。建议1000公里或者提前一个月更换。如果是在温度变化较大的地方,应使用适合温度范围的标签的全合成机油。
建议涡轮增压车、大排量车、内缸直喷发动机和经常在极端天气行驶的车辆使用全合成机油。使用全合成机油的主要目的不是为了延长换油期,而是为了满足发动机更苛刻的用油要求,更好地保护发动机。
合成机油和半合成机油的区别在于合成机油的适用温度范围更广,使用寿命更长。对于同样的油膜要求,全合成油可以用较低的粘度达到,而半合成油需要比全合成油更高的粘度才能达到要求。
与半合成机油相比,合成机油具有以下特点:
1.合成机油具有更好的高低温性能。
2.换油周期更长。
3.适合比较差的车况。
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