一般来说,任何品牌的机油使用寿命都可以保持在5000公里以上,前提是不是假的。只有当车主有频繁刹车、过度加油等不良习惯时,机油的寿命才会缩短。
关于机油需要换什么颜色的问题,我们知道,通常情况下,汽车机油在新注入的时候是金黄色的,通常添加的清净分散剂就是将附着在活塞上的胶膜和黑碳沉积物洗去并分散在机油中,从而达到减少发动机沉积物的目的。
综上,我们可以得到为什么润滑油使用一段时间后颜色会变黑的答案。但是,此时油还没有变质。如果想判断润滑油是否变质,是否需要更换,可以通过油的粘度来判断。
方法是取出一滴机油滴在试纸上,观察机油的放大面。如果放大的边缘不清晰,汽油仍然可以使用。如果出现圆圈,说明没事;如果环看起来很明显,而且不怎么扩散,说明需要换油了。
汽车机油颜色判断图
1.沉积环:在斑点的中心,集中了油液中的粗杂质沉积物,通过沉积环的颜色可以大致判断油液的污染程度。
2.扩散环:沉积环周围的环称为扩散环,是油中悬浮的杂质微粒向外扩散留下的痕迹。颗粒越细,扩散得越远。扩散环的宽度和颜色的均匀性是重要的因素,它们表明添加剂在油中对污染杂质的分散能力。
3.油环:扩散环外围的油环为淡黄色至棕红色,表示油的氧化程度。
级:油斑的沉积区和扩散区无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环光亮,油质良好。
级:沉积环颜色较暗,扩散环较宽,有明显分界线。油环深浅不一发黄,油质受污染,机油还能用。
级:沉积环暗黑色,沉积物致密,扩散环狭窄,油环变暗,油质变差。
级:只有中心沉积环和油环,没有扩散环。沉积环中的暗色沉积物密度大,厚度大,不易干燥。油环呈暗黄色、浅棕色,油质已经氧化变质。
更换时的注意事项
1.因为多级油具有节约、寿命长、效率高的优点,所以尽量选择多级油。但由于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低的现象。
2.不是“洋油”最好。有些国产机油不仅质量好,而且价格实惠,可以放心使用。
3.如果季节温度低,应尽可能使用低粘度的油,以保证油路畅通。如果夏天发动机磨损严重,应选择高粘度的机油,因为这样会更有利于油膜的形成,从而减少发动机磨损。
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