财经车如果说发动机是汽车的“心脏”，那么机油无疑就是发动机里流动的“血液”。既能润滑冷却发动机，又能防腐蚀防磨损，可以说是汽车必不可少的一部分。但是，众所周知，机油是以质量(质量等级)来区分的，不同等级的机油各有特点。
在API质量等级中，以“S”开头的油是汽油发动机专用的。从SA到SP共有13种油质等级，而柴油机油的首字母为“C”，等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4和CJ-4。
无论是汽油车还是柴油车，机油质量等级每提高一个字母，机油的性能都会比前者好。这些油在一定温度下的厚薄或厚薄(磷含量)不同，而SN油的磷含量相对较少。无论从环保、经济还是性能来说，SN的性能都很优秀，但比SP级机油稍差。
至于油的等级如何选择，并不是等级越高越好。最好选择发动机规定的机油等级。当然，如果汽车经常在拥堵的城市环境中使用，使用更高等级的机油(更环保、更经济)是有好处的。
但需要注意的是，在加注不同等级的机油时，一定要先将旧机油清洗干净。毕竟里面含有的化学成分不一样。如果混油，很容易导致机油变质，不仅会失去机油原有的效果，长时间使用还会导致发动机部分零件磨损严重。那就不像换机油那么简单了。
然后机油分级后，粘度规格还要分，比如“15W40，5W40”。w代表冬季，前面的数字表示机油的冷启动性能。数字越小，机油的耐寒性越强，所以冬天更容易启动发动机。
至于W后面的数字，代表的是100摄氏度时的运动粘度标准。一般来说，机油的粘度会直接影响到它的适用温度，所以要根据当地的气候变化来选择。