财经车烧油的时候，如果车内油量充足，一般可以开。但如果烧油程度较大，建议进行保养，一方面可以省油；另一方面可以保护零件，汽车烧油的修理可以根据烧油的程度来判断。正常油耗一般在0.5L/1000以下。如果超过这个值，就需要维修了。
如果发动机机油烧坏了却不修理，车辆的氧传感器会过快损坏，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良影响，还会造成三元催化转化器的堵塞。严重时甚至可能报废。如果等到严重了再进行维修，维修难度会更大，成本也会增加很多。
烧机油时，不允许一直加满不换，因为烧机油会增加积碳，机油中含有杂质，容易变质。如果烧油严重，需要立即更换，需要清洗，清除发动机内的积碳。
烧机油的原因
1.气门油封
气门的设计是为了防止机油漏入燃烧室，但是随着使用寿命的延长，会有磨损和老化，使得气门的密封性变差，机油容易进入燃烧室。
2.活塞间隙
长期运转后，活塞内会有积碳，同时会有一定程度的磨损。时间长了，活塞间隙会变大，机油容易进入燃烧室。这也是常说的车辆长期使用后需要更换粘度更高的机油。
3.滑油粘度
如果用过的机油粘度太小，也会出现机油燃烧的现象。如果机油粘度太小，流动性好，容易进入气缸参与燃烧。
4.油量
如果油太多，其油压过高，会有一部分油被压入缸内，也会出现烧油现象。
解决烧机油的方法基本上就是修理发动机，清理发动机内的积碳，更换损坏的零件，比如拆下发动机盖，更换气门油封。严重的话需要对发动机进行大修，所以烧机油的现象不容忽视，要及时处理。