财经车永不充电的电动车：猛犸A9，五菱P20，雅迪换电池01Max。近年来，很多品牌的电动车都开始推出不需要自己充电，也不需要买电池，而是每次电用完就可以直接换电池的电动车。其中不乏雅迪、五菱等“民族品牌”推出的产品。
对于这些短途出行需求，比如上下班、接宝宝上学、买菜、代步等，电动车无疑是一个非常好的选择。电动车灵活方便，在短途出行中优势明显。它不需要担心堵车，更不用浪费时间找停车位，弥补了它没有汽车快的缺点。
那么，什么样的电动车值得买呢？边肖认为，首先要做的是达到新的国家标准，因此在道路上驾驶没有太多的限制。毕竟只要是符合“电动摩托车”标准的车辆，按照规定都要求在车上投保，驾驶员必须取得驾驶证。上路的门槛高了很多。
另外两点，包括需要经常充电，相对实惠，是大多数人对电动车的理想需求，但一直难以实现。
因为，只要价格低，新国标对电池电压有限制，它的电池容量就不会高，频繁充电是必然的。然而，“聪明”的商家用另一种模式克服了新国标电动车的“软肋”。
近年来，很多品牌的电动车都开始推出不需要自己充电，也不需要买电池，而是每次电用完就可以直接换电池的电动车。其中不乏雅迪、五菱等“民族品牌”推出的产品。
下面是雅迪、五菱、猛犸三款电动车，符合新国标，不买电池。最低售价1499元，最长续航130公里。你会选择他们吗？
第一款：猛犸A9参考价：1499元，理论续航：70公里。
2017年创立的猛犸，属于第四批成立的电动车品牌。它的路线不是代步车，也不是智能电动车。它“另辟蹊径”，选择了“买车租电”的模式，也就是说猛犸象的电动车可以电分离，不需要购买整车，猛犸象电动车95%的消费者都选择这种购车模式。
猛犸A9就是这样一款电动车。从造型上看，它是电动自行车和电动摩托车的结合体，但从属性上看，它属于新国标电动车，没有驾照也可以上路。从外观上看，潮流的配色和全新的大灯，让它比普通的新国标电动车更时尚。
价格和续航：这款车有一个不用买电池的模式，售价1499元，每月59元里有换电费。该版本配备48V16A三元锂电池，续航可达70公里。如果选择购买整车，价格为4099元。该模式可选择48V24AH三元锂电池，续航可达90公里。
其他配置：作为一款智能电动车，配置还是比较出众的，车辆有蓝牙感应解锁、自动驻车锁、电子斗锁等便捷功能。车辆配备了GPS、北斗和A-GPS三种模式定位，使车辆的位置更加准确。
并且有电子围栏、自动设防等多重防盗配置，无需担心车辆的安全性；此外，车辆还具备等速续航、手机遥控、无钥匙启动、高效减震、制动等实用配置。
点评：猛犸虽然知名度不是特别高，但却是第一个不用买电池，没电换电池的电动车品牌。走在这种创新模式前面的是品牌。
这款车不仅适合通勤，尾部还预留了很长的位置。可以配后座和外卖架，用来取食物和接孩子，也很实用。
第二款：五菱P20参考价：1999
P20是五菱推出的首批产品之一。是新国标电动车。从外观上看，是一辆小型包车。椭圆形的大灯有LED光圈，更符合年轻人的审美。车辆的结构也是踏板的样式，但是因为符合新国标，所以还是保留了踏板骑行功能。
价格和续航：这款车的参数和猛犸A9基本一致。车价分为不买电池模式，1999元，59元换电有月租，全车买4099元。电池有两种规格，21700电芯的48V16AH三元锂电池，续航50公里，48V24AH三元锂电池，续航75公里。
其他配置：作为新国标电动车，电机功率400W，最高时速25km/h；智能车辆配置，包括远程操作、蓝牙解锁、内置语音导航、行车记录等丰富配置。
点评：五菱的P20已经完全打上了猛犸A9的标记，在配置、价格、车型上都非常相似。但总的来说，五菱虽然品牌更大，但产品并不占优势。电力交换模式的关键是电力交换的配套设施。五菱刚刚起步，在这个配套基础设施上没有优势。
第三款：雅迪电兽01 Max参考价：4299元，理论续航：130公里。
虽然五菱的品牌足够响亮，但还是以四轮车为主，而雅迪是以两轮电动车为主的知名品牌。现在，换电模式正在兴起，雅迪也跟风推出了一系列换电神兽。相比以上两款，更适合上班族，更被外卖骑手看好。
01 Max这个雅迪电兽，正好抓住了超标电动车不准用，普通电动车充电麻烦的事实。它推出了一种新的高电池寿命的国家标准电动车。从外观上看，车辆设计简洁，装载了多种颜色，使车辆充满时尚气质。从造型上看，还是一款新国标电动自行车的典型设计。
价格和续航：雅迪换电池包括01和01 Max两个版本，对应价格分别为3499元和4299元，月租费40AH。电量59元，电池容量48V37AH锂电池。
理论续航里程可达130公里。根据在雅迪的实测数据，在25温度、75kg配重、24.2km/h匀速行驶条件下，续航里程达到131.2。
其他配置：这款车的配置定义为“豪华发烧型”。虽然不是顶级配置，但还是挺全的。电池方面，雅迪要求更高。电动汽车配备了通过四大认证的锂电池BMS智能电池管理系统，包括放电保护、过流保护、过充保护、短路保护等17种保护。
车辆虽然受限于新国标400W电机的要求，但搭载了峰值扭矩55 Nm，能量转换88%的高转换电机。智能配置还包括NFC解锁、远程解锁、一键解锁等智能配置。
点评：这款车主是为一些长距离高强度用车的用户打造的，比如外卖骑手。虽然价格会略高，但是品牌更大，续航更好。
所以市场接受度会更广。但因为基础设施建设不会一蹴而就，目前只在杭州销售，但按照雅迪的规划，很快会在更大范围内安装开关柜。
以上是雅迪、五菱、猛犸三款电动车产品的创新模式，实际上比现在的第三方总机有很大的优势。
不需要考虑产品的安全性和兼容性。而且每月59元比现在每月200到300的开关柜实惠很多，适合一些充电不方便或者使用强度大的车主。
