财经车今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，我国与共建国家贸易和投资规模稳步扩大，基础设施互联互通不断加强，产业链供应链合作水平持续提升。
商务部数据显示，2013年到2022年，我国在沿线国家承包工程新签合同额、完成营业额累计分别超过1.2万亿美元和8000亿美元，占对外承包工程总额的比重超过了一半。
3月31日，由中国国际工程咨询协会、《中国银行保险报》主办，中国平安财产保险股份有限公司承办，国工百家智库提供特别支持的首届“一带一路”与国际工程行业发展论坛于3月31日在北京召开。
论坛围绕如何让共建“一带一路”成果更好惠及世界人民、中国如何更好地参与国际工程发展、金融业如何在共建“一带一路”高质量发展中发挥更大作用等议题进行讨论。
世界贸易组织副总干事张向晨表示，我国需要加强工程领域国际贸易规则的制定，尽管我们的工程企业已经在海外市场取得不错的成绩，但是企业自主参与国外非援助开发项目能力有限。未来国际贸易随着显性壁垒的不断削减，隐性壁垒对贸易的影响将逐步凸显，应积极参与国际标准制定，积极影响海外市场的国家标准，更好地实现中国标准与国际标准的对接和认可。
近年来，随着“一带一路”倡议不断推进，中国海外工程项目又上了一个新的台阶，当前需要加强的领域是在国际多边合作中更多地发出自己的声音，要让我们做的很多实事为国际社会所知晓。
中国国际工程咨询协会会长王淑敏介绍，十年来我国与150个国家、32个国际组织签署了200余份共建“一带一路”合作文件，完成了多个“一带一路”沿线国家和地区的重要基础设施项目。在第二个十年共建“一带一路”，将面临新的机遇与挑战。
全国政协参政议政人才库特聘专家、商务部原副部长、中国国际工程咨询协会顾问陈健表示，在新的形势下，要在国际国内双循环相互促进的新发展格局中去思考“一带一路”的实施。在投资方面，他认为，要努力构建符合国际惯例和债务可持续原则的多元化投融资体系，如推动引导各类私募基金投资“一带一路”建设，引导金融租赁助力企业发展，通过资本市场和债券市场扩大融资范围，创新开发性金融的金融产品等。
在推进共建“一带一路”高质量发展过程中，我国保险业抢抓机遇，充分发挥自身特点，提供跨境风险保障与服务。
平安产险总经理史良洵介绍，平安产险积极投身“一带一路”倡议的实践，已为“一带一路”沿线及全球共132个国家和地区的设施和人员提供风险保障，服务中资企业客户近5000家，提供风险保障过万亿。2020年平安产险参与发起中国“一带一路”再保险共同体，为“走出去”项目提供专属的保险方案，并筹集更加充足的承保能力。
中国银保传媒党委委员、总经理杜增良就未来保险业持续做好“一带一路”国际工程行业的风险管理服务工作提出三点建议。第一，要进一步提高站位，把保险业服务共建“一带一路”工作提升到服务国家安全服务国家战略的高度，切实发挥保险的优势和作用。第二，要提升专业服务能力，精准把握共建“一带一路”风险特征，提供定制化的保险产品和服务，切实发挥好保险业的风险减量作用。第三，要提升国际化水平，在服务中资企业“走出去”的同时，不断提升自身“走出去”水平及全球化服务能力。
论坛上，围绕高质量共建“一带一路”，中国机电产品进出口商会常务副会长兼专家委员会主任委员郑超，商务部国际经济合作事务局制度监管处处长王岳，中国社会科学院“一带一路”研究中心副主任、研究员李进峰，平安产险团体事业群总监石合群，商务部国际贸易经济合作研究院党委副书记、纪委书记于蓉，中国电建国际工程公司原总经理宋东升，中国长江三峡集团原副总经济师王绍锋分别发表了主旨演讲。
