财经车刘晓菲 科技日报记者 何星辉
4月11日12时，随着架桥机将一片长32米、重134.4吨的预制T梁缓缓吊装至指定位置，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽工程尖坡寨特大桥首片预制T梁成功架设，标志着项目正式进入铺架工程施工阶段。
施工现场。受访方供图
贵南高铁引入贵阳枢纽工程位于贵州省双龙新区和贵安新区境内，分为牛王北至林海至上郭关联络线（简称双龙联络线）、贵安联络线以及贵安站扩建工程（简称贵安联络线）两部分，中途借道市域铁路西南环线，将列车从正线直接引入贵安站，该工程于2020年10月开工建设，线路全长22.87公里，预制T梁共计428片。
“尖坡寨特大桥全长2287.44米，是贵安联络线贵安站出站后的第4座桥梁，也是全线启动铺架的首个施工点。”项目负责人陈南兵介绍，贵南引入线下工程正紧锣密鼓地抢抓施工任务，其中双龙联络线已完成线下工程的70%，贵安联络线已完成线下工程的90%，为线上工程的制架梁和铺轨提供基础保障。为加快项目建设进度，线上工程共建设了贵安、双龙两座制梁场，贵安制梁场目前已完成制梁118片，双龙梁场将于本月开始制梁。
据悉，贵南铁路引入贵阳枢纽工程作为贵南高铁的重要组成部分，主要作用是将高速铁路引进第八个国家级新区贵安新区，在初设阶段将贵安站作为贵南高速铁路的始发站，随着贵南高铁正式进入贵安站，将极大地提升贵安新区的交通便利性，提高贵安新区人气指数和发展指数，大力促进贵阳贵安融合发展。贵南引入项目建设完成后，将成为贵阳市域环线铁路与贵南高铁正线重要连接枢纽，成为贵安新区和双龙新区经济带重要连接线，这为贵南高铁全线开通，进一步完善贵州省构建现代化铁路客运网，提高旅客运输质量和能力提供先决条件。同时还能很好地融入、完善贵州省贵安新区和双龙新区物流系统，带动两地经济发展，为贵州省贵阳市、贵安新区以及双龙新区带来新发展机遇。
