财经车科技日报记者 王延斌
一次非常简单却十分用心的早餐会，宾主皆欢，更像是多年好友的面对面交流聚会。这是4月19日上午，博世集团新任董事会主席史蒂凡·哈通与潍柴动力董事长、CEO谭旭光在上海举行的工作早餐会上的一幕。
简单的寒暄之后，便是叙旧与展望。两只热乎乎的手握在一起，表明对未来合作的态度，更是传递信心。在世界经济风云变幻，百年未有之大变局下，两家重量级企业合作，信心比黄金重要。
博世集团是全球第一大汽车技术供应商，其以创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。潍柴动力股份有限公司是“世界500强”企业，深耕发动机领域几十年，高度重视科技创新和培养科技人才。
2020年9月16日，潍柴动力发布全球首款本体热效率超过50%的商用柴油机，发动机热效率达到50.26%。时隔一年，潍柴动力的柴油机本体热效率在全球首次达到51.09%，2022年11月达到52.28%，三次刷新全球纪录。
“柴油发动机已有近130年历史，但它的发展仍在继续。”当时，博世集团高层表示：博世为潍柴动力提供了2500bar模块化共轨系统和专业燃油系统技术支持。在可预见的未来，尤其是在需要长距离运输、重载的商用车领域，柴油机依然是优先选择。由此，博世和潍柴将致力于不断优化内燃机技术，以保护气候和环境。
图为早餐会现场。潍柴动力供图
博世与潍柴战略合作20多年，共同见证了彼此发展壮大的历程，双方团队结下了深厚的友情。
谭旭光说，潍柴与博世在新科技发展上具有无限大的合作空间。他的希望是双方在未来的前沿技术上不断深化合作，实现“1+1>2”，共同为全球行业发展作出新贡献。
这句话说到史蒂凡·哈通心里去了。
史蒂凡·哈通表示，谭先生是我们的老朋友，博世集团将进一步拓展与潍柴的战略合作内容，开启新10年的深度合作，携手共创未来。
对中国，史蒂凡·哈通充满着感情。
去年，在中德建交50周年的节点上，史蒂凡·哈通对外发声：中国对于博世集团而言绝非仅仅是一个巨大的市场。博世在中国有着长达113年的历史，在华员工超过55000名。博世将中国视作另一个故乡。
随着中德伙伴关系迈入崭新的篇章，他坚信，两国之间还有更多领域可以进一步合作并共同发展，特别是在未来交通出行、物联网、人工智能以及应对气候变化等方面。
潍柴动力，便是史蒂凡·哈通眼中“故乡”里的知己与伙伴。在新的征程上，双方要携手创造新的未来。
早餐会的时间很短，但它将是一个新的起点，见证两家伟大公司的合作共赢，见证中德友谊的航船行稳致远。
