财经车朱琳琳 陈科
26日，成都国际班列10周年纪念专列暨首列“法国邮政DPD号”发车仪式在成都国际铁路港举行，满载小家电、数码产品、定制服装等跨境电商货物的班列在该铁路港鸣笛首发。截至目前，成都国际班列已累计开行量超2.2万列，辐射境外100个城市、境内30个城市。
据了解，该趟班列是法国邮政DPD公司首次使用中欧班列开展运输，相较空运，班列运输运量更大、运费更低。得益于成都中欧班列开发的蓉欧速达“5定”班列模式，即按国际铁路运输定站点、定线路、定车次、定时刻、定价格，该趟班列可实现全程各段运输无缝衔接，可在10天内运抵波兰马拉，4天内完成欧洲各地分拨。
成都机务段司机仲俊澜说，2013年4月26日，他首次驾驶蓉欧快铁，从成都铁路集装箱中心站驶向波兰罗兹，打破了西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。如今，蓉欧快铁已纳入“中欧班列”统一品牌，机车由韶山电力机车换成“和谐号”，时速从80公里提升至120公里，司机由10人增加到500多人。
据成都国际铁路班列有限公司市场营销部主管梁敏介绍，随着成都、眉山、绵阳等地企业加速向外抢订单、拓业务，四川省内15个市州联合设立中欧班列组货基地，协同市二、三级物流基地推进“干支结合、枢纽集散”的组织模式，使成都国际班列全面满足四川省市重点产能发运需求。
首发现场。刘仁权 摄
