财经车科技日报记者 魏依晨 通讯员 谢珍 周滢
“昌九高铁扬子洲公铁两用大桥是江西省有史以来建设规模最大、技术含量最高、难度最大的项目，它的建设对打造昌九一体化综合交通运输体系、推进昌九‘龙头昂起’具有重要意义。”4月26日，中铁大桥局南昌洪州大桥和南昌西二环施工现场，来自南昌市80余名市民代表亲临施工一线，走近大桥建设。
本次活动分东、西线两大精品线路，涵盖了南昌市规划展示中心、复兴大桥、洪州大桥、高铁东站、梦飞田园乡村振兴示范区、欣旺达、赣抚尾闾等十二个参观点位。
跟随着东线小分队的脚步，在赣江上，复兴大桥往南1公里就是洪州大桥项目，双桥卧波，建桥竞赛正在赣江之上上演。洪州大桥是南昌市第九座跨江大桥，连接红谷滩区和南昌县，主线全长约3.94千米，大桥建成后，能有效缓解生米大桥、朝阳大桥的过江压力。
“洪州大桥比复兴大桥晚开工一年，但是通车的时间差不多，复兴大桥是明年6月份通车，洪州大桥是明年9月份通车。”现场主持人雷婧为大家介绍工程进度。
据了解，2022年3月开工以来，洪洲大桥施工通过了疫情、汛期、高温等多重考验，超预期实现多个阶段进度目标。提前13天完成项目驻地建设并入驻，提前8天完成钢筋加工车间建设投产，提前15天完成西侧主塔20根桩基施工，提前11天完成东侧主塔20根桩基施工。
“以前只能在媒体上看看施工进度。”对绝大多数市民来说，来到大型项目施工现场是一次难得的体验。老街坊们认真听、仔细看，一位拿着专业相机的老街坊不停按下快门。
“老街坊”陈国强表示，站在洪州大桥施工现场，仰望着高耸的主塔塔柱，洪州大桥的建设速度让他感到热血澎湃。
在位于安义县的南昌绕城高速西二环施工现场，老街坊们与中铁大桥局现场技术管理人员进行了交谈，大家对西二环的贯通表示期待。
（图由中铁大桥局提供）
