财经车王心艳 陈科
4月26日，由成都市双流区政府、空中客车公司（以下简称“空客”）及特玛科航空救助公司（TARMAC Aerosave，以上两家公司均为欧洲航空企业）联手打造的空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司在成都成立。该公司为我国首家飞机全生命周期服务项目合资公司，项目将面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。
1985年，第一架空客A310飞机进入中国民航业，自此深耕中国市场。目前中国已经成为空客全球最大的单一市场，每年空客生产的20%的飞机交付给中国。这么庞大的机队，退役后的“出口”在哪里？这是飞机租赁公司和航空公司不得不面临的巨大的成本问题。全生命周期服务项目提供了解决方案。
空客法国总部相关负责人表示，该项目为中国客户和亚洲客户提供全新的飞机全生命周期服务。空客通过飞机全生命周期服务项目，将其在中国的业务范围扩展到整个产业链，从零部件制造、飞机总装和交付、机队运营到拆解、高价值零部件回收等全方位服务。特玛科航空救助公司相关负责人也表示，该公司在欧洲工厂对飞机的回收利用达到了飞机总重量的92%。其目标是尽快再次达到这一利用率，甚至根据中国现有或未来的回收渠道进一步提高利用率。
“如果航司能‘利益最大化’飞机残值，甚至把残值变成收益，这势必会降低其整体成本，也会体现在航司运营成本的整体降低，那么消费者的乘机成本也将随之下降。此外，回收飞机是一个环保项目，能为老百姓带来切身好处。”空客中国副总裁胡永东说。
据悉，空客成都项目自2022年7月26日动工以来，目前已初步呈现建成后的规模和形象，首批企业高管和核心人员已经到岗，首批重量级设备今年6月抵达，项目在9月竣工交付之后，将立即投入运营。双流区相关负责人表示，下一步，该区将持续深化与空客的战略合作，联合组建“凤凰之翼”工作专班，组织开展产业招引、专业论坛、航空文化等合作，吸收聚集以空客为链主的上下游产业、左右岸企业，在比邻空客区域形成部件维修、复合材料制造、飞机整机交易、发动机交易等飞机全生命周期服务产业链。
活动现场。受访者供图
