财经车姜梅晶 科技日报记者 吴纯新 金凤
中交二航局供图
5月8日，由中交二航局投资建设的江苏省泰州市姜堰南绕城快速化改造工程建成通车，这是泰州市交通系统首个PPP项目。
泰州姜堰南绕城（盐靖高速至新229省道段）快速化改造工程位于姜堰区南部，线路总里程8.59公里。其中，G328改造线长6.65公里，溱湖大道改造路线长1.94公里，在G328段与溱湖大道相交处设置一处单环涡轮全互通式立交。主线快速路系统采用双向六车道、一级公路兼城市快速路标准，设计时速80公里；地面辅道采用双向六车道、城市主干路标准，设计时速50公里。
项目部先后采用门式起重机提梁上桥架设工艺、国内首个超韧弹性体无缝式伸缩系统、交叉路口用环氧无车辙沥青路面等施工工艺，确保项目按期交付。
“针对交叉口、重载公路、收费站等特殊路段重载车辆碾压路面形成车辙的顽疾，我们创新性地研发了新兴沥青材料，引入不粘轮乳化沥青粘结层，增加面层沥青的耐磨性，解决交叉口等荷载特殊路段的车辙难题。”中交二航局项目副经理陈辉说。
此外，中交二航局团队还创新性开启“低噪、舒适、耐久”超韧弹性无缝伸缩系统研究实践，通过设置一条94厘米宽、13米长的桥梁超韧弹性体无缝式伸缩缝，实现与沥青路面无缝衔接，让车辆通过路面伸缩缝时不再发生跳车现象。
据悉，该项目的通车将有力推动姜堰积极融入泰州市主城区，提高中心城区首位度、推动“三泰”一体化发展，对于进一步完善沿江综合运输通道，更好地支撑北沿江城市带发展战略，打造泰州20分钟“市区一体化”交通圈具有积极意义。
