财经车科技日报记者 华凌
记者6月16日从2023中国商业航天发展大会暨第二届中关村商业航天大会获悉，中国商业航天员选拔、空天往返、太空旅游等项目首次对外发布。这意味着我国商业太空旅游大门正式开启，普通人的“飞天梦”不再遥远。
据本次大会组委会秘书长龙开聪介绍，按照轨道高度来划分，主要有轨道太空旅游、近地轨道太空旅游和亚轨道太空旅游三种。目前，轨道太空旅游是借助国际空间站实现的；2021年9月，SpaceX实施近地轨道的首次商业太空旅行任务，四名非专业宇航员在没有专业人士陪同的情况下，乘坐SpaceX的“龙飞船”飞向地球轨道，他们将绕地球飞行三天；截至2023年6月，蓝色起源已成功开展六次载人亚轨道飞行，维珍银河则总共完成五次载人亚轨道飞行，两家商业航天公司搭载的乘客超过70人。我国空间站建造阶段刚刚完成，还未公布后续开展商业太空旅游的计划和相关信息。
如何推动商业太空旅游项目？龙开聪说，一是组织层面上，联盟成立太空运输和空间应用联合发展中心，这是一个典型的产业链协作联合体，重点任务之一是汇聚国内优质资源推动我国商业太空旅游产业发展。目前联盟会员单位星际荣耀、星河动力等研制的商业运载火箭都取得阶段性成功。二是目标设定上，目前提出先载物后载人。这也是从人员的安全性、技术的成熟度和工程的可靠性等角度出发，以人的安全性为前提，先上物，后上人，循序渐进，更稳妥可靠些。三是实施方案上，分为“三步走”：第一步，发展太空搭载，具备100公斤以下返回式航天器发射和回收能力，具备30公斤以下货物下行能力；第二步，发展太空货运，具备300公斤以上返回式航天器发射和回收能力，具备100公斤以上货物下行能力；第三步，发展太空旅游，建设亚轨道旅游基地，亚轨道太空旅游技术成熟，提供常态化亚轨道旅游服务，开展轨道太空旅游飞行试验，飞行成熟后提供轨道载人旅游服务。
普通人如何上天？龙开聪介绍，首先会建立商业航天员系统，用以培养指挥员、飞行工程师这一类的商业航天员。后续老百姓能不能上天，身体素质能不能达到要求，包括训练的时间有多长，他们一直在关注并研究。通过商业航天员选拔和培训，他们做一些开创性探索，为大众以后的太空生活、太空旅游提供服务。
我国首批航天员兼教练员李庆龙作出大胆推测，老百姓的飞天梦想有望十年内实现。
