财经车科技日报记者 张蕴 通讯员 常秉玉 徐浩
近日，在青海省海南藏族自治州330千伏塔拉—宗日输电线路工程建设现场，随着最后一个跨越档附件安装工作的完成，塔拉—宗日输电线路工程成功实现17连跨，创造了青海电网建设输电线路跨越数量之最。
330千伏塔拉—宗日输变电工程是青海省海南州新能源发展重点工程，也是青海电网的重要组成部分。线路工程起于750千伏塔拉变电站，止于拟建的330千伏宗日变电站，线路总长43.269千米，铁塔共125基，沿线平均海拔2900多米。工程全线作业点多面广，仅跨越就有17处，共跨越5条110千伏线路、3条35千伏线路、2条10千伏线路、1条园区公路和6条通信线路，跨越数量之多为青海电网首次。该工程建成后，将进一步提高青海南部电网输电能力，为海南地区经济快速发展提供可靠电力供应。
青海电网首次采用“移动式伞形跨越架”施工工艺对35千伏带电线路进行跨越施工。汪晓刚 摄
“此次跨越为二级风险作业，采用停电封网和带电跨越方式进行。我们成立了2个跨越架班组、1个移动式伞形跨越架班组，设立19处跨越点，约100多名施工人员全力做好此次线路跨越。”业主项目负责人周车介绍。
如何安全、顺利开展连续跨越作业，最大限度减少对沿线区域的影响，成为摆在建设者们面前最棘手的难题。为此，工程参建人员多次到现场踏勘测量，反复核算认证数据，收集安全和技术参数，多次论证制定施工方案。跨越施工过程中认真落实“四个管住”要求，积极践行“机械化”施工“应用尽用”理念，在现场设置风险布控球对跨越施工进行全程监控，保障工程施工安全，提升工程建设质效。
线路跨越现场施工人员在牵引场作业。汪晓刚 摄
值得一提的是，在此次跨越施工的35千伏恰黄线75—77号塔位间，青海电网首次试点使用了国内先进的“移动式伞形跨越架”工艺，跨越伞展开后，对被跨越电力线形成约100平方米的保护范围。与传统作业方式相比，这一新工艺具有收放自如、搭设便捷、快速移动的优点，有效压降了安全风险，提高了带电跨越电力线路的施工效率，保障跨越架线施工更加可靠、高效、安全，将传统跨越架搭设或拆除的时间从2天缩短为1小时，原来需要10人开展的作业现在只需2人，至少可节约73%的施工成本，具有较高的实用经济价值。
“我们希望通过试点采用移动式伞形跨越架，形成输电线路跨越施工方面的工作亮点，起到良好示范带动效应，以样板引路，更好推动电网工程建设。”跨越施工现场负责人王金辉说。
截至目前，330千伏塔拉—宗日输电线路工程建设顺利，建设人员正抢抓有效施工期，紧盯重要节点、关键环节，扎实落实各项智能化、机械化措施，加大新工艺、新技术、新装备的应用，确保安全高效完成工程建设任务。
