财经车科技日报记者 刘昊
平陆运河等重大工程建设如何建设与运维？10月14日至15日，首届平陆运河低碳建设与运维国际论坛在广西大学举办。在碳达峰碳中和的大背景下，论坛聚焦平陆运河这一重大工程建设，探索“双碳”科技创新发展，为来自世界各地的智慧与思想提供碰撞与交流的平台，推动了平陆运河绿色低碳发展新理念、新技术、新模式的探索。
论坛上，专家学者围绕低碳混凝土与结构减碳设计、低碳化工与仿生建材、清洁能源与生命周期分析、智慧与生态运河、“双碳”政策与经济等研究方向展开研讨，共同为平陆运河的发展提供更多智力支撑。
论坛现场。主办方供图
住房和城乡建设部科技与产业化发展中心农房建设与绿色建材处处长刘敬疆重点介绍了绿色低碳建材发展方向，和近一段时期要重点解决的技术和产业问题，提出了绿色建材支撑平陆运河绿色低碳建造与运维的工作建议。
平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，是我国继京杭大运河之后的世纪性运河项目，同时也是加快建设交通强国、构建新发展格局的重大战略工程，对于统筹水资源综合利用、促进区域协调发展、推进高水平对外开放等方面具有深远意义。
“平陆运河建设将国家‘双碳’战略作为重要抓手，以‘河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳’为目标，将‘通航、治水、复绿、造景、循环’等理念贯穿于运河设计、建设运营全过程，着力将其打造成为世界级绿色运河、低碳运河。”平陆运河集团有限公司副总经理李恒昌说。
内河航运是综合交通运输方式中最绿色低碳的运输方式。在平陆运河的规划与总体方案研究中，更加“绿色低碳”是贯穿始终的主题之一。
“在运河的梯级布置、船闸型式选择、航道尺度论证等方面的方案比选中，有利于运河的低碳运行是决策工程方案的重要因素。”全国工程勘察设计大师、平陆运河工程规划设计专家吴澎表示，运河建设结合钦江综合治理，保持并拓展原河道的生态功能，将在绿色生态运河建设技术上实现突破，开展了生态涵养区、珍稀鱼类通道和跨运河动物通道设计研究。
北部湾大学海洋学院常务副院长许尤厚表示，北部湾大学以广西智慧绿色河海大数据中心为核心，构建平陆运河－河口海湾“空-天-地-海”一体的立体化监测体系，发挥智慧绿色河海大数据的科技支撑力量，为“平陆运河”的建设和低碳运行服务，为广西“向海经济”服务。
此次论坛由广西大学、平陆运河集团有限公司联合主办，由清华大学、同济大学、浙江大学、中国土木工程学会绿色建造与运维分会、广西产业技术研究院、广西水利科学研究院水工材料与结构重点实验室、北部湾大学共同协办。
论坛以线下、线上形式同步举行，来自中国、马来西亚、越南、老挝、新加坡、俄罗斯等多个国家和地区的近40位专家学者与会作专题报告，来自政府、高校、科研院所、企业等70多家单位嘉宾共300人参加论坛，共享学术盛宴。
