财经车陈科 科技日报记者 林莉君
“申请滑行路线，申请进入跑道，待命请求起飞。”“同意起飞。”
这是10月18日，科技日报记者随“高质量发展调研行”四川主题采访团在自贡航空产业园凤鸣通用机场飞行服务站看到的一幕。作为国内最大的高端无人机生产基地，该园区已运营自贡凤鸣、兰田两个通用机场。
“我们有机场、有跑道，更有无人机产业。”自贡航空产业园管委会副主任刘远初说，产业园于2015年7月成立，总规划面积66.6平方公里。目前，已经形成了航空整机装备、航空材料与航空设备、航空智能装备、航空高端服务等产业体系。
作为全国首批民用无人机驾驶航空试验区、四川低空协同管理改革试点区，该园区能够满足大型无人机及各类通用飞机飞行保障要求，已保障安全起降13万架次安全飞行6.5万小时。
“这里有满足无人机产业发展的重要基础要素，机场和空域。”刘远初说。
2019年11月，面积1606平方公里、高度2400米以下的自贡“川协5号”空域正式启用，这是四川省低空空域改革试点面积最大、高度最高的协同空域。同时，在“川协5号”空域以东，还有高度13000米，面积11000平方公里的试飞空域，满足大型无人机高空、高速、长航时的试飞需求。
刘远初告诉记者，园区已于2020年获批全国首批民用无人驾驶航空试验区园区，入驻园区的企业包括中航无人机、腾盾科技、电科特飞等行业领军企业，园区已提出到2025年无人机及通用航空产业规模实现300亿元，产业集群规模突破500亿元。
（陈科 科技日报记者 林莉君 摄）
