财经车新华社记者 黎华玲 金正 李卓群
600多年前，中国明代航海家郑和率船队七下西洋，将陶瓷、丝绸等带到包括今天肯尼亚在内的非洲大陆，并从这里带回象征吉祥幸福的“麒麟”（可能为长颈鹿），播撒下友谊与信任的种子。
如今，中肯两国交往已拓展至经贸、基础设施建设、绿色能源、人文科技等广阔领域。自2013年中国提出共建“一带一路”倡议以来，中肯发展战略深度对接，连接起两国人民共同发展的梦想。
一种信念：基础设施让经济更繁荣
“这是中国和肯尼亚务实合作的成果，也是中国技术助推肯尼亚发展的典范项目。”日前，第一次体验蒙内铁路的俄罗斯驻肯尼亚大使德米特里·马克思麦彻夫说，蒙内铁路联通肯尼亚内陆和沿海，带动沿线经济增长，是一条繁荣之路。
蒙内铁路全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程。蒙内铁路项目已为肯尼亚直接和间接创造超过7.4万个就业岗位。据肯尼亚铁路局估算，该项目对肯国内生产总值贡献率超过2%。
肯尼亚铁路局基础建设设施开发部副经理托比亚斯说，作为肯尼亚和中国共建“一带一路”合作的重点项目，蒙内铁路将推动东非基础设施互联互通，带动东非国家共同繁荣发展。
首都内罗毕快速路是中肯合作的另一项基础设施项目。内罗毕快速路去年7月31日投入运营，为当地民众出行、物流公司运营、机场枢纽连接提供巨大便利。“过去从机场开到市区要2个小时以上，现在走快速路只要20分钟。”内罗毕出租车司机约翰·安迪戈说。
一种方式：可再生能源让发展更绿色
近年来，中国坚持生态优先、绿色发展，创造了举世瞩目的生态奇迹和绿色发展奇迹，为发展中国家提供了重要借鉴。肯尼亚高度重视同中国开展清洁能源合作，越来越多中企参与到肯尼亚工业化发展进程中，大力发展太阳能、地热等可再生能源。
肯尼亚能源和石油监管局去年底提供的数据显示，该国太阳能发电潜力约1.5万兆瓦，但装机容量仅210兆瓦。由中企承建的加里萨光伏发电站是东非最大光伏电站，可满足约7万户家庭、超过38万人的用电需求，同时每年可节约标准煤超过2万吨，减少二氧化碳排放数万吨。
肯尼亚还拥有丰富的地热资源，其发电潜能预计超过1万兆瓦，但目前该国地热发电装机容量只有950兆瓦。为弥补电力缺口、控制发电成本，肯尼亚政府正加速建设地热发电设施。由浙江开山集团承建的索西安地热电站已于今年6月底投产送电。这一非洲首个从设计、生产到建设、调试完全由中国企业独立完成的地热发电站备受关注。
“在可再生能源领域，中国经验丰富、技术设备先进，而肯尼亚拥有丰富的资源。双方合作将为肯尼亚乃至非洲的绿色发展注入动能。”肯尼亚电力行业协会主席乔治·阿卢鲁说。
一种共识：科技人文让社会更进步
中肯人文科技合作正在为非洲发展增添内生动力。十年来，中国与非洲国家共同建设了中非联合研究中心、中非创新合作中心等一批高水平联合实验室。在肯尼亚国际问题学者卡文斯·阿德希尔看来，中国文化底蕴深厚、科技发展迅猛，非洲各国应该在人文和科技领域加强同中国交流合作，共同推动社会进步发展。
中非联合研究中心成立于2013年，是中国政府在非洲援建的首个科研机构，是中国与非洲国家在加强生态环境与生物多样性保护、粮食安全等领域合作的重要平台。
“非洲有句谚语，如果牛群里面没有小牛，那牛群迟早消亡。这句话意思是，只有培养青年人才，国家才有活力。中国正在帮助我们培养年轻的科学家。”中非联合研究中心非方主任罗伯特·吉图鲁说，中心累计为14个非洲国家培训超过1000名管理人员和专业技术人员。
阿德希尔说，正如最近发布的《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书所述，共建“一带一路”追求的是发展、崇尚的是共赢、传递的是希望。“在发展道路上，中国是非洲国家最值得信赖的伙伴。”
