财经车亓明 科技日报记者 王祝华
10月29日，海南自贸港建设重点项目、民生工程——美兰国际机场快速通道项目实现主线桥通车。北起海文北路，南接桂林洋互通，5.37公里的主线桥犹如巨龙，贯穿海口江东区，在为市民出行带来方便的同时，更是跑出了自贸港的建设速度。
海口美兰国际机场快速通道项目总投资额21.19亿元。全线主要采用高架快速路形式，主线高架标准断面采用双向六车道规模，主路设计速度80公里/小时。
“该项目作为海文高速的延伸，项目建成后，将有效提升区域通行效率，缩短机场与海口、文昌等海南省北部地区交通时间。”中铁上海工程局海口美兰国际机场快速通道项目常务副经理脱伟伟说。
该工程还将优化海口市道路交通体系，进一步完善快速路网，通过建立梳式结构，可以有效分流龙昆路、国兴大道车流，缓解城市交通拥堵情况，提升交通通行效率。
中铁上海工程局美兰国际机场快速通道项目党支部书记李泉泉介绍，项目从2022年10月30日开工，在各部门的配合推动下，如此大体量的项目仅用了不到一年的时间便实现主线桥通车，比预定工期足足提前了3个月。
据了解，在技术层面上，项目团队根据海南特殊生物碎屑岩层的地质特点，研制出针对生物碎屑层钻进的专用泥浆，奠定桥梁安全基石。项目还首次将摩擦阻尼器应用于桥梁结构当中，研发适用于市政桥梁结构大变形、高可靠度要求的摩擦阻尼器装置。
海口市路桥建设投资有限公司总经理冯所晓表示，项目团队以“开工即大干”的冲劲和“一天当三天用”的韧劲，锚定目标、挂图作战，抢晴天、战雨天、抗高温，先后克服交通疏导压力大、工期紧张等多重困难，最终让“不可能”成为“可能”。
