“里程多、流量大、路龄长”将成常态 宁夏公路学会聚焦长寿路面建设

科技日报记者 王迎霞 实习生 李雨函

    10月26日，宁夏回族自治区举办公路沥青路面建设与养护技术交流会暨公路学会年会。为了整合优化学术交流资源，该学会计划从今年起，每年根据国家、宁夏回族自治区发展战略和交通运输行业科技发展趋势，选定主题定期召开会议。今年学术年会主题是“公路沥青路面建设与养护技术”。

    数据显示，截至今年6月底，宁夏公路通车里程3.84万公里。其中，高速公路2079公里，普通国省干线公路4934公里。在全区公路通车总里程中，沥青路面占了52%，在国省干线公路里程中占比更是高达99%。

    今后，宁夏的公路交通量仍将持续增长，行车密度及车辆载重也会越来越大，里程多、流量大、路龄长将成“新常态”，建设和运维绿色、长寿命的沥青路面将是行业需要关注的重点内容之一。

    “新的沥青路面设计体系有4个关键性指标——平整度、永久变形、表面开裂、疲劳寿命。”长安大学二级教授、博士生导师郝培文说，我国长寿命路面技术发展有两个阶段目标，到2035年，高速公路沥青路面使用寿命由现在的15年延长至30年；到21世纪中叶，再延长至50年，达到世界领先水平。

    郝培文指出，实现长寿命路面的方式有两种，一个是增加高模量层的模量，模量增加2倍，预计寿命增加2-5倍；另一个是增加高模量基层的厚度，增加10%，预计寿命翻倍。

    “今后，学会将进一步发挥好桥梁纽带作用，引导凝聚全区广大交通科技工作者不断强化科技创新，为建设社会主义现代化美丽新宁夏贡献力量。”宁夏公路学会理事长说