财经车科技日报记者 陆成宽
11月7日，2023年中国氢能产业大会在广东省佛山市开幕。为加快氢能在交通领域规模化发展，中国氢能联盟联合中国国际经济交流中心、广东佛山仙湖实验室，在大会上共同发布《“可再生氢100行动”倡议—氢行计划》，并联合业界启动氢行计划。
当前，加快氢能产业化布局已成为全球共识。我国高度重视氢能产业发展，先后发布了《氢能产业中长期发展规划（2021-2035年）》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，并实施了五大燃料电池汽车城市群应用示范。同时，在国家政策引领下，各地都在积极布局氢能及燃料电池产业。但氢能在交通领域面临供应网络、场景开发、使用成本、市场分割等方面的挑战。
《“可再生氢100行动”倡议—氢行计划》提出，推动业界通过国家级氢能及燃料电池研发平台、重点工程联合开展基础性、前瞻性研究，加快关键领域首台（套）技术装备应用，依托氢能领跑者计划构建技术协同创新模式和标准研制验证体系。
同时，《“可再生氢100行动”倡议—氢行计划》提出，加快氢燃料电池汽车规模化发展，引导绿色氢能示范应用，探索氢基动力车船及航空器应用，建立交通用氢气品质检测体系，加强区域互联互通。
据悉，氢行计划是由中国氢能联盟联合业界发起、积极响应《可再生氢100行动倡议》的重要实践。中国氢能联盟有关负责人表示，要通过氢行计划，推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范，助力形成“百站万辆”格局，带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设。
（中国氢能联盟供图）
