财经车科技日报记者 薛严
韩国材料研究院工程陶瓷实验室研究团队宣布，成功制造出电动汽车驱动模块用氮化硅轴承球。
氮化硅轴承球具有高耐久性和高可靠性的优点，在电动汽车的高功率输出和高速旋转驱动环境下，可防止电气侵蚀引起的故障。其当前主要用于需要极限运转环境的领域，如电动汽车驱动模块中的高速旋转混合轴承、高负荷风力涡轮机轴承、半导体工程泵超高速轴承及航空航天应用轴承。韩国业界认为，2022年，采用氮化硅轴承球技术的混合动力轴承全球市场规模约为1万亿韩元，受电动汽车市场快速增长的推动，预计到2026年将增长到1.3万亿韩元以上。
此前，韩国在该领域完全从日本进口，为摆脱进口依赖，韩国科学技术信息通信部支持韩国材料研究院“半导体高真空泵轴承用陶瓷滚动轴承材料开发”基础项目，对相关材料进行技术攻关。研究团队首先开发出从氮化硅原料粉末到材料及轴承球配件等技术，以满足国内需求。之后通过外部权威评估机构和需求企业对该技术进行测试，成功达到产品预期机械性能和寿命值。
目前，研究团队目标是将该技术转移给韩国国内中型企业，使其具备规模生产陶瓷材料和部件的基础设施和能力，今后通过批量生产支援，确保韩国国内氮化硅轴承球和混合轴承供应链。
