财经车科技日报记者 吴纯新 通讯员 周忠元 马天佑
11月20日，记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称武铁）获悉，当日凌晨5时56分，随着一声风笛长鸣，44304次铁水联运班列装运78个标准集装箱，共计2600吨从美国进口大豆从湖北黄石新港开出后，在武铁武昌车务段罗家桥站“点对点”开往四川省广元南站。
受访单位供图
据介绍，近期共有5万吨进口大豆分乘万吨级海船，陆续从美国、巴西发出，经海运途经舟山港分装后进入长江水道在黄石新港上岸，改以铁路集装箱运输方式，从罗家桥站运往川渝地区，多式联运全程近1.5万公里。
近5年来，黄石新港粮食铁水联运已超过100万吨。为进一步畅通商品进出口流通渠道，今年9月份以来，从黄石新港“上岸”的进口大豆日益增长。10月下旬，“舟山—黄石”海江直达新航线开通，11月上旬，武铁与黄石新港签订“铁水联运”双向物流新通道合作协议，架设起跨越江海、直通内陆的物流贸易桥梁。
新通道的建成，大大压缩了国际物流成本和运到时限，受到国际贸易市场的欢迎。美国、巴西、乌拉圭、阿根廷等美洲国家和国内生产、物流贸易企业纷纷加入。今年9月下旬以来，仅粮食类物资，以“海江直达”+“铁水联运”方式，经罗家桥站发往四川广元南、普兴、青龙场等地的大豆、玉米等粮食班列有21列、1534个标准箱共计4.9万吨。
