西延高铁“第一桥”王家河特大桥合龙

科技日报记者 矫阳

11月15日，正在建设的陕北革命老区首条高速铁路——西（安）延（安）高铁王家河特大桥主桥成功合龙。该桥是目前国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构跨度最大、高度最高的桥梁。

西延高铁王家河特大桥位于铜川市王益区境内，全长1066.7米，为跨越王家河河谷、延西高速公路及既有铁路专用线而设，主跨为（124+248+124）米连续刚构+系杆拱组合梁，最大墩高75米，最大跨度248米。

中国铁建大桥局施工团队科学开展专项方案论证，通过方案优化比选，先后攻克了超大直径高强度硬质灰岩桩基施工、超大体积承台混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工、超大结构连续梁挂篮悬浇施工等技术难题。创新采用了一体化全封闭挂篮安全防护技术、超大体积0号块托架贝雷梁反力预压施工技术及超大挂篮千斤顶反力架组合预压施工技术等，得到各界一致好评，在西延高铁全线树立了桥梁施工标杆。

据悉，西延高铁建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。