财经车科技日报记者 史诗
12月1—2日，中国燃料电池汽车大会在北京大兴成功召开。大会以“示范引领 氢动未来”为主题，举办了燃料电池汽车示范工作推进会、大会开幕式、示范之声、关键产品技术评价交流会四场会议，以及燃料电池汽车性能评价活动。
中国科学技术协会主席万钢强调，以燃料电池汽车示范为契机，共同推动氢能及燃料电池汽车核心技术创新，联通“氢能高速”，构建“氢能走廊”，形成具有综合性、规模化和影响力的标杆性氢能交通重大示范工程，探索氢能产业可持续、高质量发展的路径和模式，为早日实现“双碳”目标作出新的贡献。
国务院国资委党委委员、副主任苟坪表示，国务院国资委高度重视氢能和燃料电池汽车产业发展，持续强化政策引导，加速突破关键技术，创新丰富应用场景，指导推动中央企业开展氢能产业布局发展。下一步将全力推动中央企业立足两个大局，心怀“国之大者”，加速推动高质量发展。
北京市政府党组成员、副市长于英杰表示，北京牵头京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，聚焦场景潜力、推广模式、技术创新、能源保障等领域开展积极探索，并取得了阶段性进展。下一步将锚定氢能产业赛道，着力打造燃料电池汽车创新高地。
会议期间，发布了《共建中国氢能高速行动倡议》，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成，郑州市、上海市等地方政府相关领导，中国石化、国家能源集团、亿华通等企业高层出席发布仪式。倡议提出了“政策引领、场景先行、创新驱动、协同聚力”等四点重要内容，更好推动氢能高速战略实施。
欧阳明高作《燃料电池汽车带动绿色氢能全产业链发展》主题报告并指出，氢能价值链的战略价值已得到认可，未来要开发商业价值。要以富余绿电资源低成本制氢为源头推动，以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动，带动绿色氢能全产业链发展。
“在示范政策支持下，我国燃料电池汽车产业实现了快速发展。中汽中心作为燃料电池汽车示范第三方支撑机构，将继续发挥汽车全价值链技术服务优势，助力氢能与燃料电池汽车产业协同发展。”中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、总经理陆梅说。
此外，京津冀氢能高速场景发布及启动仪式也在大会期间举办。相关地方政府及行业机构、企业代表参加启动仪式。未来京津冀三地将围绕京津冀高速区域氢能综合应用场景，打造绿色氢能应用示范“标杆”。
据悉，本次大会由中国汽车技术研究中心有限公司联合北京市经济和信息化局、北京市大兴区人民政府共同主办。大会还举办了燃料电池汽车性能评价活动，是国内首次公开进行的多品牌、多车型、多场景燃料电池汽车性能评价，围绕经济性、舒适性、安全性等项目，近20款燃料电池汽车进行了实车上路测评，覆盖乘用车、客车、货车多种车型。
（主办方供图）
