三方合作为提升国产汽车关键核心部件自给率按下“加速键”

科技日报记者 华凌

近日，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称国创中心）与北京开源芯片研究院、中科海芯在北京成立联合实验室，为提升国产汽车关键核心部件自给率按下“加速键”。

CPU（中央处理器）作为汽车产业发展的关键技术之一，其架构具有很强的垄断性，世界主要市场份额的CPU，只有X86和ARM两种架构。而目前我国多种国产CPU架构并存，缺乏在全球市场上与X86和ARM两家竞争的自主CPU架构。

RISC-V架构最核心原因就是开源免费，随着中国企业对相关产业的不断投入和技术研发，将在不断迭代中带来更先进的架构、更广阔的应用、更经济的成本、更强的生命力，探索开辟新赛道。     

“RISC-V架构作为中国汽车产业关键核心部件自主可控的一块‘敲门砖’，有望为提升国产汽车关键核心部件自给率提供更多可能。”国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅说，在这一背景下，联合实验室应运而生。

目前，三方合作成立的联合实验室将充分发挥平台及资源优势，以大力推进RISC-V生态建设为目标，为实现RISC-V架构在中国汽车产业应用，实现中国汽车关键核心部件产业链、供应链自主可控不断探索，助力中国汽车产业高质量发展。

（国创中心供图）