财经车近期市场下跌后，三大指数还有调整空间吗？权重板块周五再度护盘，短期走势是否探底成功？
本周指数继续保持下跌运行，大盘不仅破位3100点，周五一度接近3050点，而创业板2400点和2300点接连失守，虽然周五收盘后呈现了探底回升的势头，不过大部分个股依旧呈现跌多涨少的局面。
下周进入九月份最后一周交易时期，又将面临节假日的临近，市场当下的成交额已经缩量到六千亿左右，显然难以迎来全面普涨的格局。并且节假日时期，10月3日到10月7日全球股市开盘之际，大盘进入休市阶段，极大地增添了部分大资金对节中的担忧情绪升温，也制约了下周场内的活跃度。
如果七月和八月的下跌，属于对四月底的反弹进行调整，那么九月份的下跌，不乏外围事件的冲击，尤其美联储的消息引起了全球资本市场动荡，导致无论欧美市场，港股和A股，皆以下行的姿态走弱。不过，下周两个事件齐释放，对短期走势存在影响。
第一个事件：新能源汽车销量再度增长。
乘联会公布的消息显示，9月份新能源汽车零售销量预计58万辆，同比增长73.9%，环比增长9.5%，前期8月新能源汽车的市场增长趋势保持良好态势，进入九月车市持续恢复，显然有助于相关的概念股尽快止跌。
而创业板的权重股以新能源汽车和医药为主，今年1月到8月，新能源汽车的产销稳定向好，产能扩张显著，随着节假日的临近，八月消费市场已快速增长，下周消息到来时期，新能源汽车能否在销量数据向好的事件下，扭转短期跌势较为关键。
因为创业板2300点一旦破位，2200点大概率难以企稳，那么靠权重的护盘需要改变场内整体弱势，显然并非易事，反而会给予创业板走出二次探底，再度到达前期四月份低点的走势的概率大幅增加，同时也在一定程度的打开大盘下行的空间，下周新能源汽车的表现较为关键。
第二个事件：恒生指数形成加快调整走势。
恒生指数本周以近似光脚阴跌的态势收盘，周四破位18000点整数位后，创出了2011年后的低位，周五继续下跌，显然本轮的调整存在打开下行空间的迹象。因为三月后港股曾支撑于18000点，随后走出了长达三个月的反弹，显然九月的破位，极大地影响到后期加快探底的过程，并且暗示三个月反弹并非形成低位区域。
并且南向资金近一个月流入276.59亿元，近六个月流入1456.11亿元，仍然难以摆脱港股调整的格局，很明显上方堆积了大量的套牢盘，导致下跌的力度远远超过大盘，形成加快调整的走势，随着中概股的走弱，制约了恒生指数的上行。
而周四恒生指数属于跳空低开的走势，唯一乐观的是缺口的存在，给予了后期回补缺口的机会，那么恒生指数的重挫说明市场当下的谨慎情绪，仍然左右了反弹的力度和反弹的概率。
两个事件齐到来，对下周的走势存在较大的影响，全球市场普跌之际，恒生指数弱势时期，并不利于大盘和创业板反转。虽然新能源汽车利好到来，不过在氛围由乐观改变成悲观时期，大盘和创业板大概率仍然存在弱势下行的空间。
首先，周五权重板块再度护盘，以券商、保险、银行展开上涨，给予了指数盘中翻红的过程，不过市场炒作氛围已经低迷，导致最后指数仍然下跌收盘，暗示护盘的力度不足，甚至权重护盘并未引起题材概念回暖，反而收盘后个股依旧下跌超过4000家。
那么大盘收盘处于3088.37点，并未企稳在3100点，说明周五的护盘失败，毕竟存量资金博弈，成交额增加较不明显，走势难言探底成功，仅仅处于近期下跌后市场超跌后抛售减弱的特征。
其次，周一好戏开始了，在两个事件齐到来之际，周一多空博弈会进入白热化，不排除权重会再度护盘继续给予指数翻红的过程，上演再度翻红的好戏，不过市场的人气已经低迷，需要反转仍不满足条件。
当下的反转条件大概率需要金融板块持续放量上涨，突破3100点再度突破3200点，接着题材概念接力，沪深两市成交额较大的放量，那么短期形成了超跌反弹的成立，不过外围走势仍然较弱，在欧美市场难以企稳之际，大盘和创业板的反弹也会极大的压缩上方空间。
最后，节假日临近，市场的交投会更加低迷，九月仅剩的交易时期，无需抱过大的期望，留给节假日后走势能否结束跌势。
本文所涉及的市场分析仅供参考，不作为投资依据，股市有风险，投资需谨慎！
