财经车今年浙大MBA的计划招生数是440+38，全日制MBA计划数比去年减少12人，非全日制MBA则保持不变。
按照这几年的实际情况，每年实际录取数一般会比计划数多一些，因此大家所看到的常规批复试自划线其实是临时增加招生指标后所划定的，按照原计划的招生数量则明显要划的更高。此时正在网上报名阶段，不少考生也在犹豫是否要报浙大，或者在提面没拿优秀的情况下考多少有希望能进复试再拼一把。针对这个问题达立易考教育认为除了参考去年的划线以外，也要给自己做最坏的准备，虽然出现的概率不大，但提前有所准备总比临时当头一棒要更能坦然接受。
为什么要参考去年的自划线？首先以浙大MBA招生的稳定性来讲，去年招了615人，今年去掉全日制减少的12人预期录取也在600人上下，总体可能不会有太大差异，但这个数据前期不会有任何人会保证，因为是否扩招以及扩招多少的问题确实充满很大不确定性；其次易考从今年的提前批面试申请总量来看，略比去年下降，但幅度有限，基本情况是：
在其它条件一致的前提下，按照这个提面的趋势，复试自划线的影响在-5分的样子。
那么最坏的打算在于今年完全不扩招，如果只按440人非全和38人全日制招生，达立易考也做了个模拟图，全日制MBA可能会出现历史新高：
从今年全日制英文MBA项目提面的角度来讲，常规批复试应该会有少量名额作为补充录取，但数量不会太多，如果按照5个-10个来预测，则以2022级的排名前五和前十的成绩来看，分数可能会达到230+，这也是如果坚持报考浙大全日制MBA英文项目可能会面临的主要形势，但我们不能排除很多考生会选择放弃这个项目报考，因而最终会出现个别极其幸运的低分录取机会，正因为多少人报考无法预计，所以这个项目的报考充满悬疑和刺激，选不选择与录不录取除了初试分数因素之外，更多的要交给运气。
浙大非全日制MBA项目如果按照440人计划，提面维持315人的录取规模，提面你录取占比70%+，则常规批指标仅剩余125人，按照去年的分数排名，能有200+的分数可以进复试，所以最坏的打算不过是增加笔试20分的难度而已，至于说在自划线180-200之间定在哪个档，则取决于最终能够扩招多少。
所以，从分数的角度来衡量梦想与现实之间的取舍也不是很难，还有三个月备考时间，咬咬牙坚持下去，浙大MBA仍然是可以坚持的目标。
