财经车炒股，每个行业都有自己的周期，真正高明的投资者，关心个股的趋势，基本面，以及底层逻辑。只有不成熟的股民，才会关心大盘走势，因为自己只有依赖行情盈利的水平。
这个位置，3000点，已经不必恐慌了。继续下跌，补仓就行了，继续上涨，右侧交易就行了，无论是中小创指数，还是上证指数，都是合理估值范围内。就像荆棘，满身是刺的时候，散户敢拿，通过急跌，刺都快拔干净了，反而不敢拿了。
一个好消息，新能源车保有量超1100万辆！第三季度汽车月均新增量明显高于上半年，这组数据，令人很兴奋，新能源汽车，一定是汽车的未来。
自己不是一个固执守旧的人，新能源汽车，一定会慢慢取代燃油车，即使你认为它有再多的不好，时代的车轮，就是如此。
这些数据，都是新能源赛道，炒作的核心逻辑，也是底层逻辑，未来的利润，就在这个行业。任老师说得没错，现在不投资新能源，就像10年前不投资地产，只是不合时宜，在短期高点的时候分享。
这个赛道，和白酒可以媲美，未来都是波段炒作机会，等保有量站上5000万辆，股价就会再上一个台阶，一定要清楚一件事情，这些都是国产自主的产品。汽车的生命周期很短，5~10年，不像房子70年。
一旦技术突破，迎来一个爆发的增长期，5000万辆，也许只需要三、五年时间。所以，唱空新能源的人，没有理由，这是国运！
个人观点，节后的行情波动会加剧，外围充满了不确定性，主力需要利用这个契机，让人更加恐慌，底部的筹码，从来不属于散户，所以3000点没有意义，跌不跌破，都不影响振幅加剧，鬼哭狼嚎。
这里跌得越急，调整周期就会缩短，对于长线投资，就是一件好事，2020年的时候，没有人再关心谁2018年的筹码成本，15元、20元，相对于接近100元的股价，不重要了，股数差不多就行。
2018年，是如何在底部折磨散户，让他们割肉那些优质蓝筹白马股，历史会重演，这个位置，大家都盯着肥肉，哪怕是高估的白酒，都不肯低头，说明有人悄悄流入。
洗盘，就需要大动作，像美股的每次底部，纳指都是5个点的上涨，5个点的下跌，这种大起大落，才会让散户犯错，才能实现筑底反转。
好公司，穿越牛熊，跌了就是黄金坑，坏公司，越跌越补，家里有矿也要霍霍完，未来只剩下退市风险。
3000点，长线投资是一件很浪漫的事情。短线鬼哭狼嚎的位置，恰恰是长线的梦里水乡，而加速浪冲顶的短线时刻，又是长线的灭顶之灾。
个人观点，不作投资依据。谢谢点赞、关注，这样下次就会第一时间收到更新了……
投资有风险，入市需谨慎！
