财经车中国基金报记者 文夕
储能成为近几日市场最热概念之一。切入储能赛道的消费电池头部玩家德赛电池（000049）近两日连续打板涨停。在10月19日晚间披露的异动公告中，该公司透露正筹划配股，但相关方案和安排正在商讨中。
事实上，在竞争激烈的储能赛道上，德赛电池完全属于新玩家。但在二级市场上，德赛电池却受到资金关注，今日机构博弈较为激烈。其中，国泰君安上海分公司出现在买二位置上，而私募大佬葛卫东在这家机构中拥有席位。
异动后澄清筹划配股
德赛电池今日公告显示，公司股票于2022年10月18日、2022年10月19日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。
德赛电池在今日异动公告中透露，公司正在筹划向原股东配售股份事项，相关事项的方案和安排尚在论证和商讨中，有关配股方案及资金用途等具体细节均未确定。
事实上，德赛电池是储能赛道上的新玩家。此前，该公司主要从事锂电池的电源管理及封装业务，产品应用于智能手机、笔记本电脑、智能穿戴设备、电动工具、储能、新能源汽车等终端产品上，其中新能源汽车动力电池营收的比重很低。
但在今年1月，该公司与长沙市望城经济技术开发区管理委员会签订了《德赛电池储能电芯项目入园协议书》，建设“德赛电池储能电芯项目”。
根据当时公告，德赛电池储能电芯项目计划固定资产投资75亿元，分三期布局20GWh产能。其中一期投资16亿元，建设产能4GWh；二期三期分别投资29.5亿元，各8GWh产能。该公司预计，建设周期约为12个月，项目一期有望在2023年第一季度正式投产。
也就是说，德赛电池当下并无储能实际产能。德赛电池在近期的机构调研中也称，目前公司正在开展项目一期的土建工作，期望在年底前能够开始装修及生产设备的进场安装，而电芯产品还在研发过程中。
全面达产可实现年产值120亿
不过有机构却较为看好。财通证券一份研报显示，过去德赛电池聚焦消费电子电池，有利于推进储能一体化解决方案，储能业务已成为公司未来最大的增长，储能业务占比快速提高，公司有望成为储能赛道上的黑马。
事实上，锂电池组仍是储能产业链主要成本。浙商证券一份研报分析，在储能赛道上，产业链上游为电池组原材料，中游是储能核心设备，下游指储能系统的安装和运营。其中中游是储能产业链的核心部分，包括电池组、PCS、BMS、系统集成商等。从价值量来看，电池组和PCS占据了储能产业链中游的绝大部分，分别占比约60%、20%，市场空间最为广阔。
该机构认为，目前储能市场格局呈现三点特征：1)市场尚处于发展初期，竞争格局未定，技术、资本、渠道方各自为据。2)储能各环节均有对应的相类似的成熟市场，现有主要厂商大多是从成熟市场横向扩展业务线切入储能行业。3)纵向一体化延伸布局是国内储能市场的大趋势。
正是基于上述因素，众多行业外玩家切入储能这一赛道。财通证券预计，若德赛电池后续一期项目顺利全面投产，预计可实现年产值22.44亿元，三期全面达产可实现年产值120亿，届时该公司整体营业收入有望超300亿元，公司营收规模和储能业务占比有望显著提升，同时新增储能业务毛利率高于现有业务，其盈利能力也有望大幅提升。
二级市场激烈博弈
在二级市场上，德赛电池今日盘面也显得相当热闹。其全天换手率达到10.12%，成交额15.64亿元。
从19日龙虎榜数据显示，机构净卖出3279.85万元，深股通净卖出548.93万元，营业部席位合计净买入2227.45万元。从龙虎榜公布的三日买卖数据来看，机构合计净卖出4628.44万元，北向资金合计净买入963.47万元。
据统计，上榜的前五大买卖营业部合计成交4.05亿元，其中，买入成交额为1.95亿元，卖出成交额为2.11亿元，合计净卖出1601.33万元。
值得注意的是，位于买二位置的机构为国泰君安上海分公司，而私募大佬葛卫东正是在该机构拥有席位。不过，葛卫东是否在这一时点介入这家储能“黑马”，当下并不明晰。
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