据财联社,特斯拉第三季度营收214.5亿美元,预估220.9亿美元;第三季度自由现金流33.0亿美元,预估28.9亿美元;第三季度调整后每股盈利1.05美元,市场预期1.01美元;第三季度汽车业务毛利率为27.9%,市场预期为28.4%。
马斯克表示,预计特斯拉交付将达第四季“创纪录”水平,第四季度的需求非常旺盛,预计将售出所有生产的汽车。在4680电池生产方面取得快速进展。预计在第四季度将向北美所有FSD用户广泛发布FSD测试版。特斯拉有可能进行50亿至100亿美元的股票回购。
马斯克称,即使2023年美国经济陷入严重衰退,公司也能获得可观的收入;特斯拉正在研发更便宜的下一代汽车平台;还没准备好无人驾驶。马斯克确认特斯拉将在美国得州建设锂冶炼厂。
马斯克还表示,特斯拉的市值有可能超过苹果和沙特阿美的总和。截至目前,苹果总市值为2.31万亿美元,沙特阿美总市值为7.86万亿沙特里亚尔(约2.09万亿美元)。
据特斯拉官方微博10月20日消息,特斯拉表示仍然专注于通过提升弗里蒙特和上海的周产量,以及柏林和得克萨斯的产能爬坡,尽快提高汽车产量。尽管情况有所改善,但物流波动和供应链瓶颈仍然是迫在眉睫的挑战。我们仍然认为,电池供应链受限将是电动汽车市场中长期增长的主要限制因素。尽管面临这些挑战,我们仍然希望在保持强劲运营利润率的同时,完成每辆车的交付。
截至美东时间10月19日收盘,特斯拉(TSLA)报222.04美元,市值6957.6亿美元,涨幅0.84%。值得注意的是,美股盘后,特斯拉股价走低,截至目前,跌幅近4%。
此外,特斯拉表示,Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付,电池供应紧张将是主要限制因素;公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示,第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。
10月8日, 马斯克在微博发文称:“非常高兴地告诉大家,特斯拉Semi电动卡车正式投产,并将于12月1日交付给百事公司。
Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车,拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日,特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi,2018年3月8日,Semi第一次被试用。
据特斯拉官方介绍,Tesla Semi单次充电后,在高速公路环境下续航里程可以达到500英里(约合805公里)。该款半挂式卡车配备有自动驾驶系统Autopilot,能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能,并且可以在检测道路出现紧急情况时,自主刹车,甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。
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