财经车比亚迪前不久刚刚发布了一片向好的成绩单，然而后脚就出现了比亚迪被全球最大资管机构减持的消息，很多人都在问贝莱德这是想干嘛？贝莱德是不看好比亚迪了吗？我们该怎么看这件事？
一、比亚迪回应遭全球最大资管机构减持？
据手机中国的报道，比亚迪公布了第三季度和今年前三季度业绩预报，由于业绩亮眼，比亚迪昨日股价也迎来大涨。不过港交所文件显示，全球最大资管机构贝莱德对比亚迪股份H股进行了减持，持股比例从此前的6.21%降至5.85%。针对这一消息，比亚迪官方进行了回应。
比亚迪方面表示，公司曾尝试与股东沟通，但并未了解到任何实质性的信息，但是减持是股东的自由选择。今年7月以来，贝莱德对比亚迪H股进行了两次增持，而在最近的10月10日及11日，该机构又分别进行了一次减持和增持操作。有业内人士分析称，贝莱德有频繁操作的交易习惯，这属于短线行为，可能与比亚迪自身关联不大。
10月17日晚间，比亚迪公告，预计三季度归母净利润为55亿元至59亿元，同比增长333.6%至365.11%；扣非归母净利润为50.7亿元至57.7亿元，同比大增879.37%至1014.57%。比亚迪方面表示，三季度集团新能源汽车销量保持强劲增长，市场份额持续走强，带动盈利明显改善，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。
贝莱德日前发布的三季度报告显示，截至2022年9月30日，贝莱德资产管理规模7.96万亿美元，与去年同期的9.46万亿美元相比大缩水。与2021年底相比缩水超过20487.7亿美元（约合14.7万亿元人民币）。
二、贝莱德减持到底该咋看？
我们看到比亚迪刚刚有了比较好的成绩的时候，就出现了大型机构投资者减持的情况，很多人都会很诧异，之前是巴菲特减持，现在又是贝莱德减持，我们到底该怎么看待这件事？
首先，当前新能源汽车的风口其实并没有发生改变，在世界能源安全逐渐被重视的大背景之下，世界各国其实都在主动推动新能源汽车的发展，其实核心的逻辑就是通过新能源汽车逐渐获得对于能源的自主可控权，因为对于许多国家来说，当前最大的问题就是石油能源严重依赖进口，所以在这样的大背景之下，整个市场其实都有比较大的市场压力。新能源汽车主要依靠的是二次能源电能，所以在这样的大背景之下，使用新能源汽车可以有效地提升能源的自主可控，所以越来越多的国家开始把电能的新能源汽车作为主要的市场发展的核心，这也是当前我们看到新能源汽车市场发展的核心风口所在，而比亚迪正是在这样的风口之中。
其次，我们仔细研究当前整个市场的发展客观规律就会发现，无论是巴菲特的减持还是贝莱德的减持，其实都不是完全的抛售，或者说彻底清空，比亚迪的资产而是有针对性的进行一小部分的减持，这种小部分减持其实是一个获利结算的过程。这些著名的机构投资者本身都已经是在比亚迪股价较低的情况之下获得比亚迪的股票，如今比亚迪股价较高，本身的市场发展前景又较好，在这样的情况之下进行一定的高位套现，实际上是比较好的一种选择，也是机构投资者在所投资的公司本身股价较好的时候经常进行的一种操作，所以我们看到比亚迪当前的这种操作是很正常的现象。
第三，对于当前的市场来说，既然这些机构投资者都在进行获利了结了，那么对于普通投资者来说，现在是不是一个投资比亚迪的好的时机，我们可能还是要慎重看待，仔细分析判断比亚迪的发展前景和发展空间，这可能才是我们现在最需要做的事情。毕竟从市场投资的角度来看，虽然完全摸着巴菲特过河不是一个好的选择，但是在和巴菲特进行反向操作的时候，也进行一些市场方面的了解，要充分了解市场的发展情况和发展水平，寻找到合适自己的发展方式，这一点可能还是比较重要的。
