1.广汽集团今日公告表示,子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司以经评估的备案件为基准,在广州产权交易所公开挂牌实施增资扩股,完成了A轮融资引战。本次A轮融资共引入53名战略投资者,融资总额为182.94亿元,出让17.72%股份。融资完成后,广汽埃安的注册资本增加至78.03亿元,广汽集团持股比例将从93.45%下滑至76.89%,仍然是埃安的第一大股东。
自主汽车评论:虽然近期资本市场较为悲观,但是投资者对广汽埃安仍然信心十足,此次高达182.94亿元的融资也将把埃安的估值推升至千亿元。
2.特斯拉今日发布了2022年第三季度业绩数据,数据显示,特斯拉已经连续13个季度盈利,在收入、营业利润和自由现金流方面均创下了新纪录。具体来看,在第三季度,特斯拉实现营收215亿美元,同比增长56%;持有的现金及等价物达到211亿美元,营业利润为37亿美元。此外,特斯拉旗下的每座工厂都创下了产量新高,8月,上海超级工厂还达成了100万辆整车下线的里程碑;德州超级工厂则在半年不到的时间里完成10万辆车下线。受益于工厂产能释放,三季度特斯拉共生产超36.5万辆新车。
自主汽车评论:得益于二季度供应链紧张态势的缓解,特斯拉出货量继续高歌猛进,作为旗下的主力工厂之一,上海工厂成功下线百万台,并不断将新车出口至海外。
3.造车新势力零跑汽车预计将发布C11增程版车型,相较于纯电车型,增程版车型并没有封闭式前脸设计,而是选择了网格状格栅。车身侧面,新车采用了隐藏式门把手和双色外后视镜。内饰部分将延续纯电版设计,搭载10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏。
自主汽车评论:零跑汽车在成功上市获得资金后,公司在新车型的发布上将更为激进,推出增程版也能更好地与比亚迪、长安等品牌竞争。
4.雷诺江铃易至EV2正式更名为小麒麟,该车定位于一款微型电动车,采用四门四座布局,将于近期上市。外观方面,新车延续江铃家族新能源设计风格,前脸T字形黑色格栅极具辨识度。内饰则采用双色拼接设计,车内配有液晶仪表等科技配置。动力方面,新车电机最大功率为26千瓦,并搭载磷酸铁锂电池。
自主汽车评论:雷诺江铃易至EV2定位于城市代步,这样的话取一个更为朗朗上口的名称是个更好选择。
5.小米创始人雷军今日在推特上发文表示,当电动汽车行业成熟时,80%的市场份额将掌握在世界前五大品牌手中,小米汽车想要取得成功的唯一途径就是成为世界前五之一,并且每年出货量要超过1000万台。前不久,蔚来创始人李斌也表示蔚来将冲击世界前五,并计划在2025年进入美国市场。
自主汽车评论:虽然雷军成功通过低价占领了手机市场,但是新能源车市场可比手机市场复杂,要达到年产销千万辆这一级别难度将非常巨大,这意味着小米将直接挑战丰田汽车的霸主地位。