财经车关于985、211大学，一直都是认知度非常高，被人广泛认可的高校，所以在高考中，大家都是希望能进入到这一类院校中，哪怕是对自己未来就业都非常有利，而在我国2000的高校合并热潮中，就有那么几所211高校被合并了，在有的人看来还是非常可惜。今天小编给大家介绍的就是其中一所，学校位于东北地区，是一所工科强校，尤其在汽车领域非常厉害，也是曾经这个领域的老大，这就是吉林工业大学，如今已经被并入到了吉林大学中。
吉林工业大学建校于1954年的长春汽车拖拉机学院，曾隶属于中华人民共和国机械工业部，1998年重归教育部直属，1958年更名为吉林工业大学。也是我国首批进入到211工程的国家重点大学之一。是我国汽车工业和机械工业培养高层次人才和解决国家重大科技问题的重要基地之一，还享有“中国汽车农机工业人才的摇篮”的美誉。
作为我国的老工业基地，东北地区的高校在工科领域一直处于领先地
位，吉林工业大学在工科领域表现就一直非常突出，学校在汽车和农机领域就优势非常大，而且持有自身特色，此前学校就有有40余个本（专）科专业，31个硕士学科点，12个博士学科点，3个国家重点学科（含培育）和3个博士后流动站。国家支柱产业----汽车的国家重点学科和国家重点实验室以及我国首家“汽车车型开发中心”均设在该校。材料学、交通信息工程及控制、技术经济与管理都是国家重点（培育）学科。曾经的机械四小龙也是包括了该校。虽然学校被合并了，但是如今在吉大相关专业毕业出来的话还是非常吃香的，薪资待遇也都不差。
除此之外，学校在合并前就与世界各国的115所大学建立了学术交流与校际合作关系，每年聘请国际著名专家学者来校讲学，进一步推动了学校的进步与发展。学校的师资力量也非常雄厚，有教职工3500人，其中专任教师1300人，教授、副教授650人，博士生导师63人，中国工程院院士2人。学校在科研发面发展也非常突出，设有多个国家重点实验室，为我国相关领域的发展做出了重要贡献。
在2000年的高校合并热潮中，吉林工业大学与原吉林大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院合并成为新的吉林大学。合并后学校的主要院系和专业都完整地保留下来了，形成了如今的吉林大学南岭校区。对于学校的合并，争议声还是非常大的，学校虽然跻身了985之列，但是反而不能突出自身特色了，也是因为合并多所高校，吉大也是经常被人吐槽。对于学校的发展，合并与不合并自然有利也有弊，站的角度不同，看法也会有所不同，如今学校的发展可能确实没有达到合并前的预期，但已经是如今的趋势。
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