财经车封面新闻记者 马梦飞
10月30日晚，随着韵达股份和申通快递各自披露2022年第三季度财报，A股快递四强顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份2022年第三季度报告发布完毕，整体来看，第三季度四家公司的营收无论是同比还是环比，均实现增长。而在净利润上，只有韵达股份出现同比下跌。
10月31日，A股物流股震荡走弱，截至午间收盘，顺丰控股报48.21元，跌3.35%；圆通速递报19.11元，跌1.55%；申通快递跌停，报11.2元；韵达股份跌停，报13.18元。
值得注意的是，有机构认为，目前市场已进入四季度传统旺季，行业景气度有望进一步修复和提升。
顺丰业绩遥遥领先
利润增速圆通最高
具体来看，顺丰控股作为“行业茅”，第三季度无论营收还是净利润都遥遥领先。但从基金情况来看，Choice数据显示，截至2022年三季度末，合计有149只基金持有顺丰控股股份，较二季度末的789只基金明显下降，也有部分公募基金在逆势加仓。
数据显示，四家快递公司的营收情况，顺丰控股690.83亿元位列第一，圆通速递137.58亿元，韵达股份123.86亿元，申通快递91.17亿元。其中，申通快递第三季度营收同比增速以54.72%领先，其次是顺丰控股45.39%。从营收环比增速来看，四家公司均有所增长，其中申通快递营收环比增幅同样最高，达16.77%。
净利润方面，第三季度四家快递公司都实现了一定的盈利。顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递归母净利润分别为19.6亿元、9.98亿元、2.19亿元、0.22亿元。顺丰控股大幅领先。
圆通净利润同比增幅最高，达223.44%。申通实现同比扭亏为盈，净利润同比增长124.39%，顺丰净利润也同比增长88.83%。但韵达出现了下滑，净利润同比下降34.66%。
据国家邮政局数据显示，1月至9月全国快递服务企业业务量累计完成800.1亿件，上半年全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件。
值得一提的是，圆通速递10月17日发布投资者关系活动记录中表示，今年以来受多重因素影响，行业整体件量规模增长处于较低水平。现阶段，快递行业逐步从高速增长转化为平稳增长，并逐步迈向高质量发展新时期，以往的恶性价格竞争已不可持续，行业竞争方向由价格竞争转向价值竞争。
行业进入传统旺季
有望进一步修复
10月24日，2022天猫双11正式开启预售。随着全年最大的消费旺季到来，快递也迎来了传统旺季。
光大证券10月28日研报表示，国内疫情反复叠加消费不振，快递行业需求增速持续处于低位市场已进入四季度传统旺季，考虑去年低基数以及前期疫情影响，行业景气度有望进一步修复/提升。
商务部研究院电子商务研究所副研究员洪勇认为，快递行业未来仍将稳步增长，并步入智能化、绿色化的高质量发展阶段。洪勇还提到，今年双11期间，“如何准确及时了解各地疫情政策，合理规划物流线路，将疫情信息及时传达给商家和消费者等是疫情给快递公司带来的挑战。”
“快递跟民生的基础保障有着密切联系，因而在当下经济中最快回暖。”领悟时代数字研究院首席研究员表示，接下来快递行业的业务量将持续增长，行业将朝着数字化方向转型，快递公司所提高服务的品质也将会大幅提升。
国泰君安近期研报表示，快递行业预计Q4旺季盈利稳健增长，全年业绩增长确定。2022年行业竞争阶段性趋缓，疫情不改盈利确定修复趋势。圆通、顺丰三季度盈利超预期。预计四季度旺季板块性盈利稳健增长，全年业绩增长确定。长期视角，目前监管较为理性克制，旨在保障行业回归良性竞争。快递行业规模经济显著，长期仍将走向自然集中。
