财经车11月4日，港交所网站发布公告表示，“股神”巴菲特的公司——伯克希尔哈撒韦再度减持了比亚迪股票，本次减持套现5.6亿港元。
2022年以来，巴菲特已经多次减持比亚迪，今年8月巴菲特开启减持，套现近3.7亿港元，9月份继续减持，套现4.5亿港元。所以，截至目前，巴菲特累计从比亚迪套现13.8亿港元，折合12.6亿人民币。
根据资料显示，巴菲特旗下的公司在2008年入股比亚迪，当时比亚迪的股价为8港元，如今已经高达197港元，涨了20多倍，不得不说巴菲特的投资眼光十分毒辣。不过，巴菲特入股比亚迪14年来从未减持，今年突然开始减持，而且多次减持的动作吸引了吃瓜群众的目光。
突然套现10多亿，巴菲特此举意欲何为？释放了什么信号？
要知道，比亚迪今年以来的表现非常出彩，无论是业绩数据，还是销量数据，都实现了暴涨，令资本市场和消费者都刮目相看。
根据公布的数据，今年10月比亚迪的新能源汽车销量达到21.78万辆，同比大涨超160%，在新能源汽车销量榜单中，排名第二的是特斯拉，销量为7.17万辆，被远远甩开，上汽通用五菱为5.2万辆，位居第三。
可以发现，榜单中比亚迪处于绝对的领先地位，即使特斯拉、上汽通用五菱、吉利、广汽埃安、奇瑞等5家车企的新能源汽车销量加起来也不敌比亚迪。
不只是新能源汽车市场，比亚迪的销量更是超过一汽大众、上汽大众等合资巨头，成为国内汽车销量最高的车企，这放在10年前根本不敢想，如今竟然实现了，2022年比亚迪真的爆发了。
比亚迪不仅在国内市场处于“王者”地位，在全球新能源汽车市场更是一骑绝尘！在今年1-8月的全球新能源销量排名榜单中，比亚迪的销量接近百万辆，而特斯拉排名第二，德国的众多汽车巨头榜上有名，比亚迪已经成为全球新能源汽车市场的销量冠军。
在业绩方面，根据公布的2022年前三季度财报，今年前9个月，比亚迪的营收突破2600亿，大涨超80%，净利润达到93亿元，同比增长超280%，其中第三季度的净利润更是大涨350%。
在疫情冲击下，比亚迪的业绩数据已经令众多行业羡慕嫉妒，销量的暴涨直接拉动了业绩的大幅上涨，盈利能力逐渐变强，目前比亚迪每卖一辆车的净利润能达到1万元。
既然比亚迪的销量、业绩都处于暴涨状态，为什么巴菲特要在此时减持股票？根据比亚迪此前的官方回应，股东的减持是股东的投资决策所决定，而公司自身经营一切正常。
事实上，比亚迪今年的股价正处于高位，此时减持是非常明确的投资决策，毕竟已经赚了20多倍，而且巴菲特减持的并不多，14年前巴菲特斥资18亿港元买入，如今这些股票的价值已经高达400多亿，而巴菲特只减持了10多亿，目前巴菲特仍然持有比亚迪17.92%的股份。
另一方面，今年8月份巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司公布了2022年二季度的财报，该季度亏损了接近3000亿人民币，由于美股的大跌让“股神”损失很大。不过，巴菲特认为这是媒体的误读，这些数据是会计准则的作用，而不是实际业绩的表现。
截至今年二季度末，巴菲特旗下的公司持有现金超过1000亿美元，上半年仍然在买入股票，“股神”抄底的意志从未改变，而从比亚迪套现的10多亿和其持有的现金储备根本没法比，所以巴菲特从比亚迪套现只是再正常不过的投资决策。
