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又一家美股科技企业在公布最新季财报后股价于盘后遭遇暴跌！
北京时间11月8日，美国排名第二的网约车平台Lyft（LYFT.US）公布了2022财年截至9月30日的第三季度财务业绩，其期内的营收、活跃乘客数不及预期，且逊于优步（UBER.US）此前公布的数据。
受此消息的影响，截至发稿时间，其股价在11月8日盘前大跌逾19%。
值得一提的是，即使身为网约车龙头，优步经营多年后也还时常出现巨亏，Lyft亦是如此，这种情况似乎也为网约车的前景蒙上了一层阴影。
三季度营收创历史新高，四季度业绩指引低于预期
具体来看Lyft的第三季财报，期内该公司的营收约为10.54亿美元，同比增长22%，环比增长6%，期内营收创了历史新高，但不及华尔街预期的10.6亿美元。
作为一家网约车平台，Lyft的营收自然主要来自于网约车业务。
数据显示，第三季度，该公司的活跃乘客为2031.2万，同比增长7.2%，不过第二季度、第一季度的同比增长率分别为15.9%、31.9%；环比增长2.28%。
而在第三季度，每位活跃乘客贡献的收入为51.88美元，达到新高，同比增长13.7%，环比增长4%。
在利润端，Lyft在第三季度净亏损4.22亿美元，去年同期净亏损则为9970万美元，2022年第二季度净亏损为3.77亿美元。2022年第三季度毛利率为45.8%，去年第三季度为54.6%，2022年第二季度为34.4%。
不难发现，不论是同比还是环比，该公司第三季度的净亏损额都在扩大。据了解，期内的净亏损包括2.24亿美元的股票薪酬和相关的工资税支出，以及与非上市股权投资和其他资产相关的1.36亿美元的减值费用。
不过，2022年第三季度调整后净利润为3670万美元，而2021年第三季度调整后净利润为1780万美元，2022年第二季度调整后净利润为4640万美元。
另外，2022年第三季度调整后的EBITDA为6620万美元，超出Lyft此前预期的6500万美元。不过，要低于去年同期的6730万美元，以及2022年二季度的7910万美元。
在现金流方面，Lyft报告称，截至2022年第三季度末，无限制现金、现金等价物和短期投资达到18亿美元。
因为Lyft目前不仅没有实现盈利，且经常出现亏损，且仍处于“烧钱”阶段，因此现金流的情况对该公司来说是非常重要的，上述的现金流情况不算窘迫，但或许也称不上有多么充裕。
对比Uber，Lyft的这份“成绩单”成色如何？
在Lyft披露三季报之前，Uber就已经披露了自己的三季报。
据悉，在第三季度，Uber实现营收83亿美元，同比增长72%，期内净亏损12.04亿美元；调整后的EBITDA为5.16亿美元，同比增长5.08亿美元；截至三季度末的无限制现金和现金等价物为49亿美元。
另外，第三季度，Uber月活跃用户数为1.24亿，同比增长14%；出行次数为19.5亿次，同比增长19%。
从上述几项最重要的指标来看，虽然Lyft是美国市占率第二的网约车平台，但相较于老大Uber来说其实有非常大的差距，除了净亏损要少于Uber，其他各项重要指标均是不如。
而由于Uber是先披露的财报，这也导致市场对Lyft的三季度业绩有较高的期待，但其表现或许并未达到市场投资者心中的预期，甚至引起了一些投资者对其市场份额萎缩的担忧。
结语
值得注意的是，Lyft还在三季报中披露了公司对于第四季度业绩的展望。
关于第四季度的业绩，Lyft预计收入将在11.45亿美元至11.65亿美元之间，环比增长9-11%，同比增长18-20%，这个业绩指引要低于华尔街预期的11.7亿美元。
调整后的EBITDA为8000万美元至1亿美元，利润率为7%至9%。
另外，Lyft总裁兼联合创始人John Zimmer在财报后电话会议上表示，他们认为进入第四季度后不会有任何令人担忧的问题，并准备继续削减成本，包括裁员和减少办公空间，同时提高盈利能力。
这也就是说，继Meta（META.US）、英特尔（INTC.US）、推特等企业之后，美国科技行业的“裁员潮”仍将继续蔓延，下一站或许就是Lyft。
作者：燕十四
