财经车【文/道哥说车 听风吟】11月10日，长安汽车发布公告称，拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。本次交易完成后，公司持股比例将由40.66%增加至51%，长安新能源将纳入公司合并报表范围。
关于目的，长安汽车在公告中表示，长安新能源是长安汽车“香格里拉”战略的核心载体，承载长安汽车向新能源转型的战略使命。本次交易目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调，加速打造长安新能源成为行业领先的数字电动汽车引领者。
天眼查APP显示，长安新能源的主营业务为整车及汽车零部件的研发、生产、加工和销售服务。该公司投资了重庆梧桐车联科技有限公司、时代一汽动力电池有限公司和西部车网（重庆）有限公司。另据长安深蓝官网、长安新能源官方微博等显示，长安新能源运营品牌包括长安新能源，运营车型包括Lumin等，算是长安汽车在新能源汽车方向的重要组成。
控股长安新能源 统筹发展新能源汽车业务
按照长安汽车的说法，长安新能源是长安汽车“香格里拉”战略的核心载体，承载长安汽车向新能源转型的战略使命。据了解，长安汽车在新能源方向布局主要包括深蓝品牌、阿维塔以及包括Lumin在内的悬挂长安品牌标识的车型。
而从长安深蓝官网、长安新能源官方微博以及阿维塔科技股权结构等信息来看，除了阿维塔，深蓝品牌和Lumin品牌均与长安新能源有直接关系。长安汽车判断，实现控股后将加强公司与长安新能源在研、产、供、销、资金等方面的协同效应，提升公司的竞争能力和持续盈利能力，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。
值得一提的是，长安汽车目前新能源汽车业务正值快速增长阶段，长安汽车刚刚公布了10月产销快报，数据显示，10月份长安汽车销量为22.48万辆，同比增长11.13%。其中，自主品牌新能源10月销量36537辆，同比增加234.40%。此时加强战略统筹和资源协调或许能够让长安汽车新能源业务板块更进一步。
与此同时，按照长安汽车的说法，长安新能源是长安汽车“香格里拉”战略的核心载体。据了解，“香格里拉计划”是长安汽车发力新能源领域的全新战略，其中包含了长安汽车向新能源汽车转型的宏大目标。
包括：2020年，完成三大新能源专用平台的打造；2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，共计推出全新纯电动车产品21款；插电式混合动力产品12款，实现全谱系产品的电气化。2025年以前，通过全产业链1000亿元的投入，在动力电池方面的投入为300亿元，共享、充电设施与服务领域投资200亿元，新能源专有平台方面投入100亿元，新能源产品研发投入400亿元。
而进一步加强对长安新能源的控制权，对于长安汽车来说同样意义非凡。
合并报表 长安汽车业绩将如何表现？
除了统筹发展新能源业务，长安汽车此次收购带给长安汽车一个明显的变化就是，长安新能源的业绩将纳入长安汽车报表。而这对于长安汽车的业绩数据表现来看，究竟是好是坏呢？
众所周知，在动力电池原材料疯涨的背景下，新能源汽车企业的利润压力一般会比较大。长安汽车董事长朱华荣在日前召开的中国汽车论坛上表示，动力电池价格不断上涨，整车企业苦不堪言，超过整车成本的40%，小的车企是50%多，严重影响产品效益达成，对企业成本成极大扰动，电池成本上涨幅度远大于技术进步给用户带来的价值。
“这也导致长安汽车的不同车型单车成本大概增加0.5万到3.5万元”，朱华荣透露。由此可见，长安新能源未必能够给长安汽车带来多大的利润增值。长安汽车2022年第三季度财报显示，报告期内实现营收287.78亿元，同比增长28.39%；归母净利润10.42亿元，同比下降17.47%；前三季度实现营收853.52亿元，同比增长7.77%；归母净利润69.00亿元，同比增长130.59%
数据看见，尽管长安汽车三季度利润略有下滑，但前三季度的利润还是十分可观的，加入长安新能源之后，将发生什么变化，或许还要“让子弹飞一会”。不过，对于长安汽车来说，统筹长安新能源最主要的目的或许仍在布局新能源业务方向，如长安汽车指出的那般：加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。
