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近日，造车新势力零跑汽车公布了其在2022年第三季度的财报。其中显示，第三季度零跑汽车营收42.88亿元，同比增长398.5%，环比增长38.8%。但与此同时，第三季度净亏损为13.4亿元，2021年同期净亏损7.2亿元，2022年第二季度净亏损14.02亿元。此外，第三季度毛利率为-8.9%，2021年同期为-44.5%。第三季度自由现金流为-5亿元，去年同期为-6.17亿元。
财报显示，三季度交付量达35608辆，同比增长186%。其中，C11车型为增长主力，三季度交付量为17257辆，同比增长6721%。T03交付量为17790辆，同比增长48%。于2022年9月开始交付的C01三季度交付量为561辆。
2022年1-8月累计交付新车76563辆，包括44769辆T03以及31174辆C11。
据统计，今年以来，除了特斯拉和比亚迪，其他的新能源车企均在亏损。。根据招股书，2019年-2021年零跑汽车经营亏损分别为7.30亿元、8.69亿元、28.68亿元，权益持有人应占年内亏损分别约为9.01亿元、11.00亿元和28.46亿元，三年总计亏损43.74亿元。
2022年一季度，零跑汽车亏损10.42亿元，第二季度亏损又14.017亿元。照这个速度，今年这是亏损50亿以上的节奏。
具体到每辆车来看，小鹏汽车每卖出一辆亏损6.39万元，蔚来为10.89万元，哪吒汽车为4.38万元，理想为1.1万元，岚图达到13万元，而零跑汽车每卖出一辆车要亏损7.9万元。
