近日,蜂巢能源科创板 IPO 获上交所受理,中信证券为其保荐机构,拟募资 150 亿元。这也意味着全球前十动力电池企业中唯一未上市的公司正式进军资本市场。
据了解,其前身为长城汽车在2016年成立的动力电池事业部。2018年,蜂巢能源脱离长城汽车,开始独立运营。
招股书显示,蜂巢能源为专业锂离子电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。
主要产品包括电芯、模组、电池包及储能电池系统,并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案。
该公司 2019年-2021年营业收入分别为 9.29 亿元、17.36 亿元以及 44.74 亿元,复合增长率高达 119.42%,业绩保持高增长。
蜂巢能源计划发行 25% 的股份,拟募资 150 亿元。以此计算,蜂巢能源对应估值达 600 亿元。
有机构表示,2022 年上半年蜂巢能源累计装机量达到 2.6GWh,同比增长 160%,位居全球动力电池累计装机量第十。
目前,蜂巢能源已与长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、理想汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源汽车、牛创新能源汽车等整车企业达成合作关系,与 PSA等知名国际汽车厂商亦开展业务合作。
截至今年6月30日,蜂巢能源研发与技术人员 2360 人,占员工总数 19.58%。其研发与技术人员中拥有硕士研究生及以上学历共计 527 人,其中博士研究生学历 36 人。