成本大幅攀升，满帮Q3压力不减看财报-财经车CAIJINGCHE.COM

图片来源@视觉中国

近日，满帮发布了第三季度财报。财报中净利润、营收向好，但与此同时成本不断攀升，销售和营销费用、一般和管理费用、研发费用占总营收比重达到35%。

寒冬时节，各家公司勒紧裤腰带“降本增效”，满帮的各项支出不仅没有缩减，还在持续增加。

据财报显示，2022年第三季度满帮营业总收入为18.1亿元人民币，相比去年同期的12.4亿元增长了45.7%。净利润3.9亿元，而去年同期净亏损1.8亿元。非美国通用会计准则下，经调整净利润为4.9亿元，上年同期则净亏损470万元。

从细分业务上来看，满帮的主要营业收入由两部分组成，分别为货运配套服务和增值服务。

货运配套服务收入15.1亿元，较去年同期的10.9亿元增长了39.5%。其中，货运经纪服务占大头，收入9亿元，较去年同期的6.9亿元增长31.2%。货运挂牌服务收入2.2亿元，较去年同期的2.1亿元增长2.8%。交易佣金收入达3.9亿元，较去年同期的1.8亿元增长114.1%。

而其以提供金融、支付、保险、ETC、新车等服务为主的增值服务收入2.9亿元，较去年同期的1.6亿元增长88.2%。

货运经纪服务收入大幅增长的同时也导致其收入成本攀升。据了解，第三季度满帮收入成本9.5亿元，比去年同期的8.4亿元增长13%。扣除退款的税务相关成本总计8.7亿元，比去年同期的7.7亿元增长12.9%。

另外，其员工人数不断增加。销售和营销人员、一般和管理人员、研发人员数量增加，导致了其相关费用大幅增长。

第三季度满帮销售和营销费用为2.3亿元，占总收入的比重为12%，比去年同期的1.9亿元增长了近21%，；一般和管理费用2.1亿元，占总收入的比重为11.6%，比去年同期的1.9亿元增长了约11%；研发费用从去年同期的2亿元增长至2.3亿元，增长了15%，占总收入的比重达11%。这三项总花费约6.4亿元，占总营收的比重达到35%。

更值得注意的是，在疫情管控之下，物流货运等环节一度陷入停滞状态，区域性物流服务受到一定影响，满帮也未能避免。满帮第三季度完成订单3350万，相比去年同期的3530万减少5.4%；二季度时满帮完成订单2780万，比去年同期的3600万下降了22.7%。

据满帮预计，2022年第四季度的总净收入将在17.9亿元至18.8亿元之间，同比增长率约为25.2%至31.5%。其表示，这些预测反映了公司对市场和运营状况的当前和初步看法。新冠肺炎疫情与重大不确定性有关，包括疫情的地理范围和持续时间、政府当局可能采取的额外限制措施，以及对托运人、卡车司机和其他生态系统参与者业务的进一步影响，所有这些都可能发生变化，并且截至本协议签署之日无法以合理的准确性进行预测。

在疫情反复、成本上涨等内外压力下，满帮面临的运营压力有增无减。

在黑猫投诉平台上，关于满帮的投诉结果有1617条。司机恶意涨价、工作人员电话骚扰、售后服务欠缺、货主纠纷、不退会员费等问题比比皆是。