财经车e型多连杆式和多连杆式说不上哪个更好，但各有各的优势，主要看车主的需求。让我们来了解一下这两种悬挂结构的区别。
1.e型多连杆由三个或三个以上的连杆组成，因此可以提供多个方向的控制力，也可以使轮距更可靠。比如转弯的时候，可以让轮胎接触面积最大。
2.E型多连杆和多连杆在结构上有一些区别。集中多连杆由减震器和连杆阻尼弹簧组成，也属于双A臂悬架和双连杆悬架系统。E型多连杆是双横臂的改进，所以不是完全的双A臂。
3.因为E型多联和多联的功能结构不同，优势也不同。其中多连杆式悬架可以保证驾驶舒适性，E型多连杆式比多连杆式功能更多，尤其是与双横臂悬架相比，功能更好。