财经车与麦弗逊悬架相比，双横臂悬架更好。因为双横臂悬架比麦弗逊悬架多了一个控制臂，减震效果略好。在汽车行驶中，双横臂悬架比麦弗逊悬架更稳定一些。
麦弗逊式独立悬架下臂的力和力矩耦合复杂，车轮的外倾角特性稍差。车速一旦上去，车辆转弯时，轮胎与地面的接触面积会变小，影响驾驶员对车辆的操控。
双叉独立悬架有上下两个叉，来自车辆的侧向力由两个叉同时支撑，而车辆的减震支柱只承受车身重量。车辆上的上叉臂和下叉臂的长度可调，增加了车轮外倾角的增益。此时车速上去后，转弯时，车轮与地面的接触面积和抓地力更大，驾驶员的操控更有保障。