财经车硬科技领域再现重磅新品。
为什么说是重磅创新？这只产品有何特别之处？今日我们来一探究竟。
亮点一：
首只可投韩国股票的ETF
具体而言，产品跟踪的中韩半导体指数由中证半导体15指数和KRX半导体15指数按照等权重合并组成，包括沪深交易所市场和韩交所市场各15只半导体主题股票，基本囊括了中韩两国核心的半导体上市公司。前五大成份股包括三星、SK海力士、紫光国微、中芯国际，兆易创新，均为耳熟能详的国内外知名半导体厂商。
图：中韩半导体指数前十五大成份股
可以说，这只产品集“稀缺性”与“硬科技”属性于一身。
对于投资者而言，以后想要投资A股顶尖的半导体企业，同时又想投资韩国半导体龙头企业，通过这只中韩半导体ETF就可以实现了。
亮点二：
半导体圈的梦幻联合
半导体处于整个电子信息产业链的顶端，具有重要战略地位，而中韩两国半导体标的的结集，又为这只产品增添不少颜色。
众所周知，半导体是韩国的优势产业——体量大、代表性强。同时中国半导体行业也在近年来迅速崛起，具备广阔的市场空间和巨大的发展潜力。
亮点三：
国产替代空间广阔
伴随着新一轮科技周期的崛起，有技术革命和国产替代双重预期的“硬科技”板块似乎正在迎来发展的黄金时代。而半导体作为各种电子终端产品得以运行的基础，其重要性不言而喻。
近年来半导体国产替代和关键设备自主可控的紧迫性和必要性也在进一步提升，数据显示，2015-2020年，我国半导体自给率从7.4%上升至15.8%，复合增速达28.5%，远超同期全球主流半导体增速（数据来源：IBS, WIND，SEMI）。然而，就整体来看，国内与国外在半导体制造材料方面技术差距仍然较大，存在广阔的国产替代空间。国务院发布数据显示，到2025年我国半导体目标自给率要达到70%，如果能在供应链上实现国产设备占有率提升，价值量的跃迁和行业地位的提升将使得国内公司迎来一轮戴维斯双击。
亮点四：
估值回落历史低位
在电动化及智能化快速兴起的当下，应用在汽车和工业领域的芯片需求仍然强劲，智能汽车、5G、ARVR、及HPC高性能计算也为半导体产业发展提供了“新兴奋点”。从配置时机而言，前期回调或已充分反应半导体周期下行的预期，2023年全球半导体行业或将否极泰来，在渗透和复苏双轮驱动下，具备成长属性的半导体板块估值修复的潜在动能强劲，当下或将迎较好配置时点。
亮点五：
指数大厂荣誉出品
备注：1.华泰柏瑞于22年8月/21年9月/20年3月/19年4月/17年4月/16年3月六次荣获中证报“被动投资金牛基金公司”称号。
风险提示：如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。指数由中证指数有限公司（“中证”）编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金投资于境外证券市场，除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还将面临汇率风险、境外证券市场风险等特殊投资风险。（CIS）
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