财经车扭力梁和多连杆各有优缺点。不能说哪个更好，适合的才是最好的。接下来，我们来介绍一下扭力梁和多连杆的优缺点。
1.多连杆由独立悬架组成，独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。其优点是：握持性能好；抗侧倾性能良好。转弯时可以很大程度上降低车身倾斜度，保持轮胎触地。其缺点是：成本高；它占用更多的空间。
2.扭力梁悬架的优点是：结构比较简单；体积小，占用空间少；成本比多链路低。它的缺点是安全性方面，比多连杆式低一点，舒适性差。
以上分别是扭力梁和多连杆的优缺点，通过调整一些参数可以提高其性能，没有更好的说法。车主要根据自己的车型和需求选择最合适的。