财经车炒股，每个人都有自己的交易体系，没有哪种风格，适合所有行情。观点，建仓计划一定要与自己的风格匹配，自己没有独立思维，交易风格混乱，再有用的观点，对你而言也是毫无价值。
右侧交易，就制定右侧建仓计划，左侧交易，就制定左侧建仓计划。底部区域，就是主动买套的过程，囤股数。我的盈利几乎都是建仓后，一般跌15~20%。所以，指望抄作业，还是算了。
一个信号很明显，主力资金的对冲，玩得非常极端。有这种动作，对于后市就不用担心了，上证指数涨多少点，跌多少点，与预测没有一点关系，它们可以让走势精确到小数点，你去猜？
白酒、金融砸盘，上证指数是哪些行业在对冲？看完后，你就会感叹，机构时代，行情与散户还有什么关系？99%的散户不看好，也砸不动1%，同理，也拉升不了1%。
是否继续反弹？取决于能否让主力资金盈利，短期走势与基本面，业绩都没有关系。只要能够收割散户就行了，没有人关心3000点，5000点，能够收割散户，对主力资金而言，哪个位置都是一样。
从这个角度分析，继续反弹的概率高点儿，这个风格切换，只是暂时，时间周期未到，赛道股暂时还不具备连续反弹的条件。拉升的都是高位股，次新股，这是典型的下跌趋势里面的反抽。
牛市多急跌，熊市多急涨。大消费拉升的时候，短短一个月时间，出现2根日内跌5%的大阴线，赛道股出现一根5%的大阳线，并不奇怪。
个人观点，周二应该还是继续震荡，赛道股继续拉升，可能就有资金提前抢跑了。没有跌透，就没有更好的反弹，不要害怕下跌，这个位置，如果它们再跌20%，2023年，还给你一个牛市梦。
之前，金融、消费是如何跌，跌完了就可以报复性反弹了，赛道股也会如此，下跌就是机会，不是风险。不过，大多数最好直接参与指数，别囤股票。
自己，暂时不会建仓，除了美股，现在没有筹码，让我稀罕。假如看好新能源的反弹，我也会建仓美股，而不是A股，个人选择。总觉得A股的新能源、半导体，是跟着美股的节奏。
综上所述：明日，继续震荡，大概率不会突破3100点，又是小区间震荡，等待方向。消费、金融回调之后，应该还会加速，出货，必须拉升。
炒股，并不复杂，跌多了就是机会。只要在底部区域，分批建仓就行了，随后大阳线反弹回血，后面全是利润。建仓后，不跌才难受，越跌越开心，只要主力重仓的赛道，怎么跌下去，怎么反弹回来。
不是每个股票都适合如此，一定是要机构重仓，基本面优秀的权重蓝筹股，最好是指数。庄股、妖股拉升了，主力都离场了，跌了，就是跌了，可能半年，三年都涨不回来。
个人观点，不作投资依据。谢谢点赞、关注，这样下次就会第一时间收到更新了……
投资有风险，入市需谨慎！
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