财经车羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员肖明葵、周海龙、林清报道：从广东自驾到湖南、湖北、河南等地的车主又多了一个新选择：一条畅联粤湘，平行于京港澳高速的南北交通新动脉来了。12月26日，广连高速公路二期，广州花都至从化段暨广州从化至清远连州高速公路三凤里互通以南段通车仪式，在狮子岭隧道口举行。至此，广连高速全线通车，连州至广州的车程由3.5小时缩短至最快约2小时。
广连高速全长约237公里，采用双向六车道，纵贯清远连州市、阳山县、英德市、佛冈县和广州从化区、花都区，与广清高速、广乐高速和京港澳高速共同在广州北部形成4条纵向的高速公路出口通道。其中，广连高速三凤里互通以北段199公里已于2021年底通车。
本次通车的广连高速二期，全长约38公里，起点位于广州市花都区花东镇，顺接广州新白云国际机场第二高速公路，沿线设置6处互通枢纽，桥梁22座，隧道5座，桥隧占比49%，全线设计为双向6车道，设计时速120公里。
“相比广东其他南北向的高速公路，广连高速沿线地形、地质条件良好，线形顺直，海拔较低，较少出现大雾、冰冻等灾害性天气，大大改善了行车安全性。”广连项目公司总工程师彭红心介绍。
据介绍，广连高速二期通车后，驾车行驶由广州北上广连高速，可从机场二高、大广高速和山前旅游大道，行驶至山前枢纽互通转广连高速，便可一路向北，在连州大路边镇出省，经湖南省临连高速，进入湖南，再往湖北、河南等中部地区。
相邻的清连高速限速每小时80公里，京港澳高速、二广高速限速每小时100公里，广连高速的限速则是每小时120公里。此外，广连高速北上进入湖南后，与之相连的许广高速也是双向6车道，可做到无缝衔接，避免了其他高速要由6车道转入4车道通行的“尴尬”。
广连高速全线通车，也将让南上北下跑货运的司机受益。货车司机陈师傅表示，他的车百公里油耗20升，广连二期通车后，全程走广连高速从广州花都到湖南郴州，路途大约省60公里，时间可省1小时，油耗节省12升。
在广东省高速公路网中，广连高速是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”总体布局的一射线，是广州的重要北出口公路和新白云国际机场的重要集散通道，对广东加快形成“一核一带一区”区域发展格局、粤湘两地深化合作共赢、促进沿线旅游资源深度开发、助力乡村振兴建设具有重要意义。
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